En vacker titt på Antarktis håriga isbanor

Nästan 2.500 miles från Christchurch, Nya Zeeland, vid Ross Islands kust, är Antarktis största bosättning, McMurdo Station. Det är den viktigaste basen för det amerikanska Antarktisprogrammet och rymmer över 1000 personer på sommaren. Det antalet faller till cirka 250 på vintern - inte överraskande, eftersom temperaturen vid den tiden av året kan nå en låg av -58F.

Bortsett från vädret och relativ isolering finns det en annan viktig faktor för att bo i McMurdo: hur man kommer dit.

Ett alternativ är det långsammare, gammaldags sättet, med fartyg. Det andra snabbare alternativet är flyg, vilket möjliggörs genom de tre isbanor som tjänar McMurdo. Det finns Pegasus White Ice Runway, som sitter på is is med en yta av "white ice" -3-4 inches av komprimerad snötillverkning som passar för hjulflygplan. Det finns också den huvudsakliga isbanan, för alla typer av flygplan och Williams Field, en skidbana för skidutrustade flygplan.

Det är inte bara de landningsbanor som ändras i Antarktis, men också transporten. LC-130, som till övervägande del används av U.S. Antarktis-programmet, har utdragbar skidutrustad landningsutrustning. Det har också jetstödd start, som hjälper flygplanet att få luftburna från grova snöytor. Och vad är ett plan utan smeknamn? Den här kallas "skibird".

Om du klarar av att flyga till Antarktis är det en erfarenhet från basen. Det är också fyllt med möjligheten att inte röra ner alls. Om vädret är dåligt måste ett flygplan vända sig och gå tillbaka till Christchurch och vänta tills villkoren är klara innan man försöker landa igen på en isbit.

En C-17 kommer in i land. (Foto: Eli Duke / flickr)

En Royal New Zealand Air Force Boeing landar på Pegasus Runway. (Foto: Nya Zeeland Försvarsmakt / flickr)

En C-17 landar i dimmiga förhållanden vid Pegasus. (Foto: Alan Light / flickr)

Pingvinerna står på Pegasus Runway. (Foto: Eli Duke / flickr)

Inuti en militär C-17 på väg till Antarktis. Denna speciella flygning vände sig tillbaka till Christchurch på grund av dåliga landningsförhållanden. (Foto: U.S. Air Force / Master Sgt. Lee Hoover / Public Domain)

En LC-130 "Skibird" från New York Air National Guard sitter på isbanan, som en del av Operation Deep Freeze, den militära komponenten i U.S. Antarktis-programmet. (Foto: US Air National Guard / Capt. David S. Pris / flickr)

Tecknet för Pegasus White Ice Runway, med en vista av Antarktis i bakgrunden. (Foto: Alan Light / flickr)

Flygplan på isbanan, med en annan form av Antarktis transport: en snöskoter. (Foto: Eli Duke / flickr)

Ett militärt flygplan från C-130 Hercules tar av på Pegasus Runway. (Foto: Eli Duke / flickr)

Utsikten från en New York National Guard LC-130 "Skibird". (Foto: US Air National Guard / Maj. Joshua Hicks / Flickr)