Incredible Fotografier av den Monumental Power Station som elektrifierade Manhattan Rails / tunnelbanor

De ångdrevna tåg som först gav New York City med masstransit blev snabbt en sotig röra, som ryckte över de förhöjda spåren över gatorna och lämnade mörka moln i sitt cacophonous wake. Så 1900 började byggandet på en massiv ny anläggning som skulle använda växelströms (AC) elektricitet för att driva transitlinjerna på andra, tredje, sjätte och nionde avenyn på Manhattan.

En utställning på New York Transit Museum i centrala Brooklyn heter Anatomi av ett kraftverk: Elektrifiering av El, sammanför 31 bilder av byggnaden av 74th Street Powerhouse. Bilderna är alla från ett arkiv på 1200 fotografier donerade av MTA New York City Transit, Department of Subways, Division of Electrical Power Operations. De visar kolossal teknik på 6000 ton metall - både stål och järn - som gick in i maskinen. Generatorer, transformatorer, ångrör och koltransportörer passar alla in i vad som var världens största kraftverk. Designad av George H. Pegram, byggde byggnaden radikalt framtiden för New York City-masstransit när de höga linjerna på Manhattan elektrifierades 25 juni 1903, även om fanfaren var minimal. Men tunnelbanorna är renare, säkrare och effektivare idag tack vare det här otroliga tekniska projektet.

En sådan prestation förtjänar firandet, och nu över ett sekel senare samarbetar Atlas Obscura med New York Transit Museum den 2 oktober på en kväll som heter Power Play. Belägen vid sidan av Anatomi av ett kraftverk, liksom dess följeslagareutställning ElectriCity: Driva New Yorks Rails, Efterhämtningsevenemanget kommer att innehålla musik från zigenare punkar Amour Obscur, artefakter från Museum of Interesting Things och andra retrotech-teman för att hedra denna kraftfulla transithistoria. Vi hoppas att du kommer med oss! Nedan följer några bilder från Anatomi av ett kraftverk som visar århundradets storhet i 74th Street Powerhouse.

Manhattan Railway Company 74th Street Powerhouse, ca. 1902. (Courtesy av New York Transit Museum)

Workmen Assembling Generator, 15 maj 1902. (Courtesy of New York Transit Museum)

Transformers och Rotary Converter, 6 mars 1902. (Courtesy of New York Transit Museum)

Ångrör och kolvmotor i motorrummet, 28 december 1902. (Courtesy of New York Transit Museum)

Engine Room, 18 november 1902. (Courtesy of New York Transit Museum)

Konstruktion av kol- och asktornet, 29 maj 1902. (Hovrätt av New York Transit Museum)

Coal Transportband, 22 maj 1902. (Courtesy of New York Transit Museum)

Koltransportbandsmekaniska redskap, 10 april 1902. (Courtesy of New York Transit Museum)

Montering av motorgenerator enhet, 29 maj 1902. (Courtesy of New York Transit Museum)

74th Street Powerhouse, tryckmätare och ångtryckhjul för roterande generatorer, 20 februari 1902. (Courtesy of New York Transit Museum)

Power Play, en kvällshändelse i samarbete med Atlas Obscura vid New York Transit Museum, är den här torsdagen den 2 oktober