Hur den ursprungliga bogserbåten Annie gjorde en $ 5 roddbåt till ett imperium

I förhandsgranskningen för Bogserbåt Annie Segel igen, 1940-filmen som följer äventyren av en tuff talande kvinnlig kapten med en rival som heter Bullwinkle, medger författaren Norman Reily Raine att han ofta blir frågad om Annie är en riktig person. Hans svar: "Annie tog form som en symbol för de många amerikanska kvinnorna som följer havet."

Men det är lite av en dodge. Innan MGM gjorde originalet Bogserbåt Annie Filmen 1933 var Annie en karaktär i en serie fiktiva berättelser som Raine skrev för Lördag kväll posten. Det finns bevis för att hans mest kända karaktär ursprungligen inspirerades av Thea Foss, en norsk invandrare som skapade en blomstrande båtverksamhet på Washingtons Puget Sound vid sekelskiftet.

Foss och hennes man, Andrew, föddes båda i Norge. De mötte och bestämde sig för att gifta sig i Oslo (då kallade Christiana), innan Andrew seglade över Atlanten för att göra ett liv i Amerika. Han bosatte sig först i St. Paul, Minnesota, en populär destination för skandinaviska invandrare, där Thea gick med honom efter att ha arbetat för att tjäna pengar för sin passage över havet. De var gift i USA 1881.

I slutet av decenniet bestämde sig dock paret för att flytta vidare västerut, till Tacoma, Washington, sedan en blomstrande hamnstad vid slutet av Northern Pacific Railroad. Andrew gick först; Thea följde nästan ett år senare, år 1889, med sina tre små barn. Efter en hård åktur på en knogartåg kom de till sitt nya hem: ett "float house" på Puyallup River som Andrew hade byggt sig, böjd på cederträar. De skulle leva på vattnet.

Familjen Foss hade inte mycket pengar - inte långt efter Thea anlände, hennes man lämnade för ett tvåmånadersjobb längre norrut. Medan han var borta fick hon chansen att köpa en slagen roddbåt, och hon tog den, även om det innebar att man skulle spendera fem hela dollar, en betydande finansiell träff för familjen. Men efter att hon hade renoverat det kunde hon sälja det till vinst - några rapporter säger att hon sålde det för 10 dollar, andra för 15 dollar.

Hur som helst, Thea mer än gjort tillbaka sina pengar. Hon använde vinsten för att köpa fler båtar och när hon kom tillbaka från sitt uppdrag hade hon gjort $ 40 i båtbranschen.

Från den första båten byggde Fosses en flotta. I åratal hyrde de roddbåtar till människor som gick på picknick och andra utflykter. De skulle också tillhandahålla större fartyg och färja besättningen från land. När roddbåtverksamheten började sjunka, uppgraderade de sina båtar och började hämta loggar. Efter 15 år i affärer hade de 10 lanseringar, en oljedriven båt som kunde bära 60 personer och ett räddningsfartyg.

Foss var en smart affärschef - "helt ärlig men skarp", som hennes son uttryckte det - men det var hennes man som älskade båtar. Thea var faktiskt rädd för vattnet.

Självklart finns det skillnader mellan Tugboat Annies karaktär och den verkliga kvinnan Thea Foss. Annies make har problem med alkohol, och deras affärer kämpar något. Av den andra filmen är Annie en änka. Den tuffa filmfilen sailor är också mycket mer aggressiv än den företagande fossen sägs ha varit.

I slutändan avslöjade Raine att Thea Foss och Tugboat Annie var anslutna. Författaren var vänlig med sin son, Wedell Foss, även om han aldrig träffade Thea. Han började inte skriva Tugboat Annie-berättelserna förrän fyra år efter att Foss dog, 1927. Men "hon kom till min åsikt när jag föreläste vid University of Washington, jag bestämde mig för att skriva en berättelse om en kapten med dragkroppsbåt."

Det finns ett mer eko mellan verklighet och fiktion. Theas familj hände också att inkludera en Annie. Det var koen, som enligt uppgift skulle styra båtarna genom dimma med ljudet av hennes mooing.