För de företagsklass flyers i vet skulle du komma ihåg att flyga från Australien till Europa var alltid en "balleraffär" med Emiraten A380, det var tills du behövde landa i Genève, Milano eller några mindre städer som servas av deras Boeing 777 flottan. Ja, jag vet, första världsproblem. Emirates äldre 777 pass-out var daterad och klippte inte den jämfört med Emirates A380-upplevelse.
Ange den nya Emirates Boeing 777-300ER flotta ...
På förra veckans senaste resa till SIHH-klockans mässa i Genève lyckades vi ut och gjorde den helt nya Emirates 777 Business Class. Låt oss bara säga att det är en enorm förbättring både i design och integritet.
Ja, de har fortsatt att använda 2-3-2 hyttlayouten, men det känns inte längre trångt och daterat. Snarare erbjuder varje säte stora sekretessskärmar för att du inte behöver hantera dina grannars dåliga vanor (eller bakterier). Sitsstolpar är också högre vilket ger en snygg cockpit känsla.
Med tanke på ökad integritet arbetar kabinpersonalen hårdare för att nå över passagerare. Jag var i säten 11A & 10A och tillbringade mest min tid under service som passerade brickor och plattor tillbaka till flygbarn. Inte så mycket, men jag hittade mig själv be om ursäkt som en jordnöts till den snygga schweiziska gentleman bredvid mig.
Emirater säger att interiören i sin Boeing 777-flotta har blivit inspirerad av den moderna sportbilen, vilket är mycket uppenbart. Läderklädseln påminner om en Bentley Bentayga med sin plush känsla, diamantsömning och mjuk beigefärg. Det är faktiskt en av de bästa business class platserna både när det gäller design och komfort och gör deras A380 platser verkar andra klass i jämförelse.
Materialet och finishen på sätena är fortfarande sanna mot Emiraterna (träkornstiden) med tillägg av mer lagringsutrymme, kromläslampor, bättre tillgång till laddning av din telefon, hörlurar och allt annat du bär ombord.
Underhållningsskärmen är nu massiv och enligt Emirater är de största ombord på något plan som är kommersiellt verksamt. Nackdelen med dessa extra stora skärmar är att du tenderar att titta på din grannskärm snarare än din egen. I mitt fall var det Kingsman 2 för 50: e gången.
Kortfattat…
Vad vi älskar om de nya Emiraten 777 passar ut
- Mer sekretess (fönsterplatser är de bästa)
- Större underhållningsskärmar
- Full platt säng & mycket bekvämt
- Väl genomtänkt lagring och designelement
- Närhet av ström / hörlurspunkter (inte miles bort som på deras A380)
- Sitt / TV-kontroller - allt på ett ställe som en modern bil
- Fönsterskärmskontroller
Vad flyttade inte vår båt
- Flygvärdinna får tillgång till fönster- / mittplatspassagerare
- Ingen cool bar som A380 för att kasta ut vibe och möta kycklingar (skämt)
- Nästens underhållningsskärm distraherar ofta
Vår rekommendation skulle vara att betygsätta den mindre affärsklasshytten i förväg - den har bara 2 rader som kan visa sig vara en tystare affär. Vi antar att denna stuga är reserverad för mer frekventa Emirates flyers.
Som tidigare nämnts kommer du att kunna prova den uppdaterade Emirates Boeing 777 på utvalda rutter till Europa från Australien.