För närvarande är Museum of Science and Industry i Manchester, England, värd Ice Lab: Ny arkitektur och vetenskap i Antarktis, en resande utställning organiserad av British Council med konstkatalysatorn på samtida arkitektur i Antarktis. Med tanke på både existerande och spekulativa projekt undersöker utställningen hur forskningsstationer kan kombinera livsdugligt utrymme med hållbar design.
Nedan följer några av de utvalda projekten, liksom några andra kreativa mönster, och till och med ett par futuristiska stationer i horisonten.
HALLEY VI
Den brittiska Antarktisundersökningen Halley VI lanserades i februari i februari med sin blå och röda anslutning av moduler. Varje del av stationen är klar på hydrauliska stavar och skidor, så det kan inte bara stanna över snödrift, utan flytta också. Detta är särskilt viktigt för Halley IV, till skillnad från de flesta stationer som ligger på Antarktis landsmassan, ligger den på en flytande ishylla. Upp till 52 personer kan stanna i forskningsstationen, var det än är.
PRINCESS ELISABETH ANTARCTICA
Den belgiska internationella stiftelsens prinsessa Elisabeth Antarktis är ordentligt knuten till Utsteinen Nunatak, en outcropping som ger stålkonstruktionen ett starkt utrymme över snön. En hel rad solkraftpaneler och vindkraftverk kluster kring det och hjälper till att göra prinsessan Elisabeth till den första nollutsläppsstationen byggd i Antarktis. Högst 16 forskare kan hyra i sina koncentriska utrymmen, som har funnits sedan februari 2009.
Bharati Research Station
För sin tredje forskningsstation i Antarktis vände sig Indien till Bof Architekten som utformade denna vinkelförhållande från cirka 134 prefabricerade containrar. Det är helt självförsörjande och, även om det inte är lika fimt som Halley VI, kan det tas ifrån varandra och flyttas. Det har varit upp och fungerat sedan mars 2012 med en maximal kapacitet på 72 personer. Men det har inte varit allt smidigt för Bharati Research Station. Det beställdes avstängt förra året på grund av att kämpa mellan stationens ledare och underordnade, liksom en allvarlig bristbrist.
SANAE IV
Kompletterades 1997, den sydafrikanska National Antarktis Expeditionens SANAE IV är relativt vittrad jämfört med de andra stationerna på denna lista, men den fungerar fortfarande till stor del tack vare sitt strategiska val av geografi. 100 miles från stranden är det uppe på ett platta topp som skyddar det mot snöuppsamlingar. Dess tak är orange för synlighet, men dess blå undervagn blev senare målade röd som det sågs som för nära den gamla sydafrikanska flaggan.
COMANDANTE FERRAZ ANTARCTIC STATION
Denna slående design för Brasiliens Comandante Ferraz Antarctic Station är ännu inte byggd, men när den är kommer den att klara temperaturer på -70 ° F på Kellerhalvön. Utformad av Estúdio41, ersätter den en tidigare station som skadades av en eld år 2012. Liksom Halley VI, kommer den att ha justerbara stiltben och förhoppningsvis ett längre liv än dess olyckliga föregångare.
JANG BOGO STATION
Också för närvarande är Jang Bogo Station. Planerat att öppna denna februari, var stationen som leddes av Sydkorea designad av Space Group, och kommer att kunna rymma cirka 60 personer. Eftersom gränserna för mänsklig uthållighet snart kan sträckas ut till stjärnorna, kanske den här skärande modellen av hållbarhet på ett fientligt ställe kommer att vara en modell för framtida utomjordisk design.
Ice Lab: Ny arkitektur och vetenskap i Antarktis är på Museum of Science & Industry i Manchester, England, till och med 2 mars 2014.