Fjorton år senare testade han ut en prototyp av noshörningen, så kallade "för sin massiva bulk och sin förkärlek för lera." Det udda utseendet fordon vägde fem ton och kunde lätt röra sig genom djup sand, lera och vatten. På vägen nåde den upp till 45 miles per timme, men i vatten kunde den inte överstiga hastigheter på 5 miles per timme.
Rhinos enorma framhjul var gjorda av aluminium och vägde en och en halv ton vardera. Deras hemisfäriska design höll fordonet extremt stabilt - tydligen kan det tipa till 75 grader utan att toppla över. Hjulen var också ihåliga, vilket gjorde att noshörningen kunde flyta. under tiden flyttade en hydrojet framåt längs floden.
Aghnides byggde och testade sin prototyp i Indianapolis 1954. Han hoppades att sälja den till amerikanska militären som ersättning för tanken. Men de byggde aldrig det, troligen, enligt Mashable, "oroligt att hjulen skulle kunna punkteras av skottlossning, sjunka fordonet."
Videounderverk är audiovisuella erbjudanden som glädjer, inspirerar och underhåller. Har du stött på en video som vi borde ha? E-post [email protected].