Det är dags att välkomna ett annat ikoniskt italienskt namn till bilens prestanda.
Ex-Ferrari designhus Pininfarina är inställt på att bli en fristående carmaker och det kommer att markera tillfälle med debut av sin elektriska hyperbil, kodnamn PF-Zero. Enligt Autocar, Den helt elektriska hyperbilen kommer att ha ekonomisk och teknisk stöd från den kroatiska tillverkaren Rimac och Formula E: s Mahindra Racing-lag.
Målet? För att se PF-Zero ta på stora namn spelare som Bugatti's Chiron med elektrisk kraft ensam - det betyder att överträffa Chrions vansinnefulla 1 479 hästkrafter (1.100 kW).
Detta djärva tillvägagångssätt av Pininfarina har testats och testats av specialköpare innan, varigenom en hyperbil används för att få publicitet och hype innan en SUV släpps därefter för att stärka den långsiktiga försäljningen. Den enda skillnaden är att alla Pininfarinas bilar kommer att vara elektriska.
När det gäller SUV, strävar det italienska varumärket också efter en prestationsorienterad modell för att ta på sig den nyligen presenterade Lamborghini Urus. Nämnde PF-One, den planerade SUV kunde se 940hp (700kW) i power race medan två mindre crossovers med mindre grunt kommer att täcka tävlingen mellan Porsche Cayenne och Macan.
Artikeln förutspår också att PF-Zero kommer fram till 2020 med Indias Mahindra-grupp som investerar över 500 miljoner dollar i Pininfarinas fyra fordonsserie.
Rör drömmar? Kanske inte.
I Genève i år hade Pininfarina sin enda H2 Speed-bränslecell-supercar (bild) på display med tretton som faktiskt byggdes för att säljas. Det finns också videon nedan för att bevisa att den underliggande tekniken finns.
Spännande tider.