Om Sydney till Los Angeles på sju timmar låter som din typ av helg bort, börjar du bäst spara dessa flygbladspunkter.
Supersoniska flygningar som en gång bekämpades av den kontroversiella Concorde-jeten kommer att återvända i form av Boom XB-1, som denna vecka började testa sin verkliga demonstrationsfarkost i Colorado, USA.
Projektet har redan stöd av Virgin Airlines och Virgin Galactic-chefen Richard Branson som har lagt upp handen för tio i nästa generations Concordes när de har passerat alla nödvändiga flygsäkerhetsbestämmelser.
För närvarande är "Baby Boom" -testfartyget en nedskalad version av den kommersiella XB-1 i full storlek som kommer att ta på populära internationella rutter.
Flygtidsmålen för XB-1 uppskattar att en resa från Sydney till Los Angeles tar 7 timmar att slutföra i motsats till de nuvarande 13 timmarna, vilket kostar passagerare runt 4,720 dollar varje sätt vilket också skulle kunna innehålla ett tankstopp.
New York till London-benet kommer under tiden att sänka flygtiderna helt ned till 3 timmar från en konventionell 8 timmars flygning, vilket kostar resenärer 3.300 dollar per väg.
För att uttrycka allt i perspektiv kommer den slutliga kommersiella XB-1-jeten att färdas vid 2.700 km / h jämfört med den nuvarande flygplansflottan som bara kan klara mellan 800-965 km / h.
Flytiderna åt sidan, Boom är också slated för att vara en mycket överlägsen flygupplevelse till de äldre Concordes när det gäller komfort och sittutrymme. Jeten kommer att tillgodose en all business class layout med 45 platser som ger gott om benrum, aktuella laddningsportar och bara ett säte på vardera sidan av mittgången. Prime views kommer också att erbjudas med stora fönster på XB-1.
Enligt Booms grundare och VD Blake Scholl, kommer XB-1 att lyckas där Concorde mötte sin undergång. Mycket av detta har att göra med tillämpning av moderna teknologier och lätta material som fungerar för att hålla biljettpriserna nere utan att äventyra säkerheten vid sådana hastigheter.
"Sextio år efter stråltidens början, flyger vi fortfarande på 1960-talet," sa Scholl.
"Jag känner inte till en enda person som inte vill komma dit på halva tiden, snarare än att ha lite fri champagne. Det kommer inte att bli en skopa-lista köp mer. Det finns en enorm marknad och marginalerna är enorma. "
"I slutändan vill jag att människor ska kunna komma någonstans i världen om fem timmar till $ 100. För att komma dit måste du förbättra bränsleeffektiviteten, men steget för supersonisk flygresa blir tillgänglig för alla. "
Boom kommer att börja testa den första officiella XB-1 prototypen i slutet av 2017 med en projicerad lansering av kommersiell XB-1 före 2023.
[via AusBT]