De bästa ekonomisätena på australiensiska inhemska flygbolag

Har du någonsin checkat in på ditt flyg tidigt, studerat noggrant säteskartan och valt det bästa stället i huset? Har du också satt dig smugly i ditt val bara för att inse att du missförstod kartan, bokade den felaktiga sidan av utgångsraden och är fast vid sidan av toaletterna i ett säte som inte kommer att ligga kvar?

Nej? Det är coolt - jag bad bara om en vän.

Hur som helst, om du är angelägen om att undvika den 100% hypotetiska situationen, kolla in den här guiden till de bästa och sämsta ställena att sitta i ekonomin på ett inhemskt australiskt flyg.

Qantas Airbus 330-200

Visst, Qantas Airbus 330-200-ekonomisätena kommer med 31 tums lutning och en bredd på 17,5 tum (och maten är komplementär), men låt oss vara riktiga: ekonomin är ekonomi. Några inches här och där kommer inte att göra eller bryta en resa. Komma satt bredvid den ständigt efterfrågade toalettviljan. Det och ett bra glas Chardonnay. Också: benrummet. Behöver vi säga mer? Att välja ett bra ställe är förmodligen viktigare än att välja ett bra flygbolag. Och i motsats till några andra flygbolag, på Qantas inrikesflyg, är det gratis!

Med tanke på Airbus 330-200 är en av Qantas hemmabandklammer (det vill säga om du bokar några flygningar i Australien hamnar du på det vid någon tidpunkt), det är praktiskt att veta de bästa platserna att sitta. Normalt tar det några försök och fel. Lyckligtvis för dig har vi kommit in på SeatGuru att dela hemligheterna bara frekventa flygblad vet. Här är en uppdelning av de intressanta platserna.

Sätena att få

  • Row 44: Extra benrum; det är den mycket eftertraktade utgångsraden.
  • Row 57: Ja, det är nära toaletterna, men om du är en seriell matmuncher ger den här raden dig enkel åtkomst till den mellanmål.

Sätena som ska undvikas

  • Rad 23: Undvik att boka i rad 23 om möjligt Det kan ha begränsat benutrymme på grund av skottet. Den enda uppsidan här är att du har ingen framför dig.
  • Row 39: Denna rad av platser är nära toaletterna, så om du inte är en fan av air freshener och andra luktar ge den här en miss.
  • 53D & 53G: Om du inte gillar att vara elbowed vaken varje gång någon misjudger klyftan mellan dig och rad 54, boka inte platser 53D eller 53G.
  • 54D, 54E och 54F: På grund av felinriktningen med platserna framför, om du hamnar i dessa platser, kommer du att ha något begränsat ben och förvaringsutrymme.

Qantas Boeing 737-800

Qantas 737-800 är ett mindre flygplan än Airbus 330-200. Men möjligheten att få ett bra ställe (eller smala i en dåligt utvalt) är ännu större. 3 × 3-sittutrustningen är inte för alla, men det finns några pärlor på den här lilla staden. Det kolliderar ofta skidorna mellan Sydney och Melbourne, så om du bor i någon av landets inofficiella huvudstäder, är det lika viktigt med att veta Sydneys coolaste barer eller Melbournes bästa frisörer att känna till detta flygplan säteskarta..

Sätena att få

  • Rad 4 är valet av gänget; Det är den enda platsen i planet som ger extra benrum utan några nackdelar. Du behöver dock vara Qantas Platinum eller Chairman's Lounge för att boka dessa. Det bästa du kan hoppas på, frågar skrivbordet snyggt före avgången (alternativt kan du betala $ 20 för att säkra ett "extra benbänk").
  • Rad 13 - Begränsad återgång; men extra benbänk, vilket något gör för det.
  • Row 14 - Extra benrum, men mindre dämpning, och kan bli kallt när de ligger nära planetens utgång.

Sätena som ska undvikas

  • 9A och 9F är platser för att undvika om du är en fan av vyn (de är fönsterlösa).
  • 10A och 10F - En tät pressning för kroppsbyggarna bland oss, med ett felaktigt fönster och minskat axelrum.
  • Rad 12 - Den här kommer att hålla kiropraktorerna upptagna. det lägger inte tillbaka.
  • Bakre raden: begränsad lutning och nära toaletterna. Boooo!

Qantas Boeing 717-200

Qantas 717-200 är en annan mindre jet, som ingår i QantasLink-tjänsten och används ofta mellan Sydney, Canberra och Melbourne. Bonus: Att vara en del av QantasLink ger dig tillgång till Qantas poäng och "status" krediter, sömlösa anslutningar, 24/7 online bokning och möjlighet att checka in via mobiltelefon.

Sätena att få

  • Row 4: Det här är en eftertraktade "extra benrums" -zon, men om du vill reservera det måste du betala $ 20 i förskott och det säljer normalt snabbt. Kom tidigt och dina ben kommer att tacka dig.
  • Rad 13: Begränsad återgång; men extra benbänk, vilket något gör för det.
  • Row 14: Extra benrum, men i rad 4 måste du betala extra för det.

Sätena som ska undvikas

  • Rad 12: Begränsad återgång.
  • 22A & 22C: Sista raden av planet, begränsad lutning, nära toaletten.
  • 23D, 23E & 23F: Sista raden av planet på andra sidan av gången, begränsad lutning, nära toaletter.

Jetstar Airbus A320

Airbus A320 har den bredaste kabinen i alla flygplan med en gång i luften och kan rymma upp till 180 passagerare. Men hur många av dem kommer att resa med benkramper? Läs vidare för att ta reda på det. I all allvar, om du bokar ett Jetstar-flyg, är chansen att du kommer att vara på denna Airbus, så borstar du på din gångjärn ... Ja: att välja din egen plats kostar ca 8 $ (förutsatt att du har bokat en "startpris") men det är definitivt värt det. Och för att säkra en utstigningsradsplats tittar du på en extra $ 25.

Sätena att få

  • Platser 1B och 1C: Plockning av partiet, dessa platser har extra benrum och inga nackdelar (1A gör nästan klippet, men utloppsdörren sticker ut i något av sitt utrymme).
  • Rad 13: Boka här om du kan avsluta rad med extra benrum och inga nackdelar. Som fronten kommer det mot en extra avgift.

Sätena som ska undvikas

  • 1D, 1E och 1F: Fools gold: Från en vanlig säteskarta verkar de vara en utgångsrad med extra benrum. De är inte. De har faktiskt begränsat benutrymme på grund av skottets position.
  • Row 11: Dessa platser kan ha begränsad lutning (rad 12 har extra benrum men likaledes begränsad lutning).

Virgin Boeing 737-800

Virgin Boeing 737-800 passar 176 passagerare: men endast de med insidan info kommer att vara på de bästa platserna. För att vara säker på att du är en av dem, så att du kan komma fram till Perth kan du vindsurfas med de stora vita (eller svängviner med svärföräldrarna - beroende på vad du finner mindre skrämmande), 100% uppdateras. Eller om dina resor tar dig till Brisbane kan du promenera till södra banken utan smärta i ryggen och en stel knä.

Sätena att få

  • Row 13: Detta är en av de mest eftertraktade utgångsraderna med extra benrum och super bekväma sittplatser. Men du måste betala extra för att sitta här som det är klassificerat som "Economy X".
  • Rad 14: Samma som ovan - En del av "Ekonomi X" - men väl värt splurge.

Sätena som ska undvikas

  • Sätte 9A: Om du inte är en troglodyte, kommer du inte att tycka om denna plats (inget fönster).

Virgin Boeing 737-700

Om du inte är villig att betala för en uppgradering till Economy X, kommer du att kämpa för att hitta något lustigt extra benrum i Virgin Boeing 737-700. Det sagt är det fortfarande värt att veta var man ska undvika. När allt kommer omkring: du vill inte rocka upp till Australian Open (eller Darwins nationalparker) efter en stressig flygning. Om du inte ska göra dig till Economy X, boka inte minst en plats bredvid toaletterna.

Sätena att få

  • Ekonomi X: De har vänt utgående raderna i sin version av premium ekonomin.

Sätena som ska undvikas

  • Bakre raden: Nära toaletter och byte.

TigerAir Airbus A320

Även om detta är ett enda gångjärnplan finns det ett antal få platsalternativ! Till skillnad från något av det andra planet på denna lista är TigerAir Airbus A320 mer än en pocket-raket. Trots sin storlek glider det fortfarande överallt som en men! Oavsett om du är på affärsresa till Melbourne eller en Barossa Valley vintur i södra Australien kan du hamna på en av dessa-så gör det värt ett tag.

Sätena att få

  • Rad 1: Extra benrum på grund av skottets position.
  • Rad 13: Extra benrum på grund av att det är en utgångsrad.

Sätena som ska undvikas

  • Rad 11: Ligger framför en utgångsrad så det kan inte ligga kvar.
  • Rad 30: Begränsad lutning, nära toaletterna.

TigerAir Boeing 737-800

TigerAir Australiens Boeing 737-800 har en kapacitet på 180 platser med 42 "Extra Leg Room" -stolar, 30 "Up Front" -platser och 108 vanliga Economy-stolar. Mindre än Airbus men med nyare klädsel, TigerAir 737-800 är en smutsig jet. För att få den optimala upplevelsen gör det mesta av att välja ditt eget säte online. Välj vist.

Sätena att få

  • Sittplatser 15A - 15F: De kommer med mer benutrymme, men du måste nog betala extra för att boka dessa platser.

Sätena som ska undvikas

  • 13A - 13F: Begränsad återställning på grund av utgångsraden bakom den. 30A - 30F: Begränsad lutning och bredvid toaletterna.