Grown Men Riding Scooters att arbeta bevisar varför Sydney aldrig blir coolt

Skägg. Flannelskjortor. Gurkmeja lattes. Skärbrädor masquerading som plattor. Inre city hipsters har tagit mycket schtick de senaste åren. Som sina företags kusiner har "Midtown Bros", vars förkärlek för långärmade pastellfärgade skjortor, Patagonia västar och finanser inspirerat ett piss-take Instagram-konto med över 86 000 följare.

Men det finns nu en ny ras av pinsamma människor som snart kommer till en stad nära dig. Individer som oblivious som en Midtown Bro och som smug som en Hipster: Scooter Pendlare. Dessa "bekvämlighetskungar" representerar den andra ankomsten av The Geek, en mytisk figur som har varit frånvarande från folkets folkeslag sedan de första åren av gymnasiet.

Men shacked upp i sina föräldrars källare citerar Yoda, inte längre är de. Inspirerad av sina äldre bröder, MAMILS (medelålders män i Lycra), har Scooterpendlarna hoppat av Reddit och på nationenes vägar och gångvägar, ovanpå deras eländar. Och även om de inte längre bär Camelbacks, lastbyxor och vandringsskor, har deras "funktion over fashion" -inriktning inte budged.

Elektriska skotrar har anlänt till Sydney.

Medan det inte är det uteslutande domänen för personer som säger saker som "iPhones är överdrivna skräp" och bär t-shirts som sportar slagordet "Välkommen till den mörka sidan (vi har kakor)," Tekniker och ryggsäck som bär affärsmän står fast -lagligt) i spetsen för scooterrevolutionen.

Men för att göra saker mer vetenskapliga måste vi begränsa definitionen. En Scooter Commuter är någon som värderar funktion över mode. Med andra ord gör de inte det ha att arbeta i IT, men de do använd Android-produkter, har inte något emot att titta lite dorky, och eschew anläggningar som, säg, gymmet, till förmån för Extreme Toys Sydney.

Det är därför, även om el-scooter-aktiebolag som Lime ännu inte expanderar till Sydney (de hölls upp av vissa juridiska problem i Brisbane), ser vi redan en uptick i antalet Scooter Pendlare per km2 av CBD-eftersom Sydney är en stad som värderar funktion över mode (om du inte tror mig kolla in dess nattliv lagar).

Trots att ännu inte har scooter-strukturen i Los Angeles, där docklösa skotrar finns på varje gata hörn, har Sydney från mina metodiska observationer tagit om detta fenomen med en hastighet av en karamell frappuccino per vecka.

Och för er som hatade de gula, docklösa cyklarna (du vet, de som snabbt hamnade i träd och floder), som Robinson Meyer nyligen påpekade i Atlanten, du har goda skäl att vara rädd, för till skillnad från ocyklarna kan skotrarna lyckas lyckas, "trots deras väsentliga dorkiness."

"De förenar många av de bästa elementen att resa med bil, cykel och fot."

Detta beror på att docklösa skotrar är självdrivna (vilket gör att du kan komma till din destination utan att se ut som om du bara svettas genom en turné i Sydney), snabbare än att gå, trevligare än att ta tåget och kostar bara ca 2-3 dollar per tur.

Det enda problemet är att de får dig att se ut som ett övervuxet barn.

Så om Sydney verkligen vill bli en sofistikerad världsstad, finns det bara en förnuftig lösning: förbjuda docklösa skotrar och åtala sina ryttare med extrema fördomar. Annars kommer vi att sluta som New York, som en gång var den största smältpumpen av varmkorv och haute couture i världen och ser nu ut så här ...

Visa det här inlägget på Instagram

Rippar juulen doping? #midtownuniform & # x1f4f7 ;: @mylestv

Ett inlägg som delas av Midtown Uniform (@midtownuniform) den 8 augusti 2018 kl 08:32 PDT