Säkerhetsbelysningen slocknar och den omtänksamma mannen framför dig omedelbart sätter tillbaka sitt säte. Bredvid dig har en otvättad tonåring snifflarna och BO av en ruttande lik. Åh och ett par gånggångar framför en bebis tävlar med motorns vädjan för att se vem som kan göra störst buller: Välkommen till ekonomin.
Så vad kan missuppfattas som ett straff - förbud mot hållet - kan faktiskt vara en välkommen förändring av landskapet för de flesta kunder. Och om Airbus får sin väg; det kan snart bli en verklighet. Den europeiska planmakaren jobbar nu med ett företag som kallas Zodiac Aerospace för att utveckla sovarmoduler som kan bytas ut med vanliga lastbehållare, för att "ge bärare större flexibilitet när de planerar sin kommersiella verksamhet" (Airbus sa på tisdag).
Enligt Ekonomen, "Från och med 2020 ... kommer sängarna att vara tillgängliga på (Airbus) widebody A330-plan och kan eventuellt visas på A350-talet." Den video som Airbus släppte visar ett rent, vitt, trevligt (fönsterlöst) utrymme, som de säger kan användas för medicinsk behandling, barns lekplatser och mötesrum samt att sova.
Passagerare som flyger på Airbus-planen kommer snart att kunna sitta ner till lasthållaren för en tupplur https://t.co/vWZP0gmiDQ pic.twitter.com/7NwyqTQGwF
- Bloomberg (@business) 16 april 2018
Airbus ska ännu inte släppa prisinformation eller en övergripande plan för var det missplacerade bagaget i hållet skulle gå på ett sådant flyg, men experter förväntar sig att denna tjänst blir dyr och endast tillgänglig för "speciella" Premium Economy-kunder - som människor i Näringsliv och första klass har redan fullt lounger och de i ekonomin finns precis för att de inte är villiga att betala extra för att sova sig (horisontellt) över hela världen.