En annan Lusitania-del har återupptäckts och höjts

Tre år efter RMS Titanic hade ett dödligt möte med ett isberg, RMS Lusitania förenade den på botten av Atlanten. Det senare brittiska oceanfartyget sänktes dock av en torpedo avfyrad av ett tyskt U-båt (och är till och med idag föremål för ett antal konspirationsteorier som involverar smuggling och sprängämnen). I dag ligger vraket strax utanför Irlands sydkust, och är föremål för pågående kontroverser med sin riskkapitalistiska ägare och den irländska regeringen. Till följd av debatten om vrakets framtid har ett annat stycke tagits till ytan - den här gången ett av fartygets telegrafer.

Motorordnings telegrafen användes för att styra fartygets fart och riktning genom att skicka en signal från bron till maskinrummet. Tungmetallkontrollen, tillsammans med den piedestal som den monterades på, gjordes nästan till ytan tillbaka i juli 2016, Livescience rapporter, men maskiner som används för att höja den misslyckades, och artefakten föll tillbaka till havsbotten, där den försvann. Den irländska regeringen kritiserade borttagningsansträngningen eftersom en arkeolog inte var inblandad. Telegrafen var nyligen återplacerad och togs upp förra veckan, denna gång under övervakning av en arkeolog.

Lusitanianavigeringsbro med motorordnings telegrafer under fönstren. DeGolyer Library, Southern Methodist University / Public Domain

Ägaren till beredningsrättigheterna, riskkapitalisten Gregg Bemis, planerar att sätta telegraf och dess piedestal i ett närliggande museum, tillsammans med andra föremål som dras från vraket. Bemis hantering av sajten har kritiserats av den irländska regeringen, som ser skeppet som en viktig arkeologisk plats som borde vara helt under regeringskontroll. Bemis hoppas att skeppets vrak innehåller ledtrådar till sin last, så rykten om att fartyget var hemligt transporterande leveranser från dåvarande neutrala Amerika till Allied Britain under första världskriget kan äntligen bekräftas eller motbevisas.