Oavsett om du tycker att det är "vansinnigt" eller "geni", är det en sak som är säker på Lift Aircrafts ambitiösa "flygtaxi" -verksamhet: det kommer inte bli tråkigt.
En start från Texas, Lift Aircraft grundades 2017 när ingenjör och entreprenör Matt Chasen övertygade olika privata investerargrupper av riskkapital och private equity-investerare för att återställa hans vision att skapa väsentligen jetpacks med dörrar.
Sedan dess har alla varit tysta på "dronorna du kan hoppa in" framför. Fram till idag, när medieembargot lyfts upp och de avslöjade "Hexa", en flirtig liten 18-rotorkraft.
Vi är glada att offentligt meddela @ LIFTAircraft idag och avslöja vårt #eVTOL-flygplan, #Hexa. Vi tror på en framtid där alla kan flyga - och den framtiden börjar idag. Gå med i vår väntelista för att flyga i din stad: https://t.co/4Gb5jvhGTO #UrbanAirMobility https://t.co/2w5yofWpDt
- LIFT Aircraft Inc. (@LIFTAircraft) 12 december 2018
Som rapporterats av Techcrunch; "Det flög precis för första gången förra månaden, och kunde ta passagerare redan i början av nästa år."
Men innan du kommer in i stadens pendlare hoppas du upp: den här är utformad för "korta fritidsflyger".
Attans.
Så hur länge måste vi vänta innan vi kan ringa en luftburna Uber och ge gridlock fågeln?
Omkring ett decennium avslöjar Matt Chasen i ett pressmeddelande: "Multi-seat eVTOL air taxis, särskilt de som är avsedda att övergå till flygtrafik, är förmodligen 10 år kvar och kommer att kräva nya regler och betydande framsteg inom batteritekniken att vara praktisk och säker. "
Mot bakgrund av detta verkar Lift Aircraft plan vara; slutföra sin FoU medan konkurrensen är låg, vänta på reglering för att komma ikapp med teknik (a la Uber och Lyft), slå sedan med den perfekta produkten så snart den gör det.
"Vi ville inte vänta på större teknik eller lagstiftande genombrott för att börja flyga ... Vi kommer att flyga år innan någon annan."
Som rapporterats av Moderkort, "Chasens mål är att använda en app, Uber-stil, för att tillåta användare att hoppa in och ut ur flygplanet på förutbestämda platser till en kostnad av cirka 20 dollar per flygning."
Detta verkar naturligtvis galen. Men som transportjournalist John Surico påminner om moderkortet, ser revolutionära tekniker ut att vara galen först: "När bilar först kom ut (de) sågs de som hot, de sågs som giftiga, de sågs som farliga, och sedan tog bilar över Amerika. ”
Åh och det finns redan en väntelista. Så det verkar som folk är angelägna oavsett om regeringen godkänner.
Och vad gäller livskraft, medan Techcrunch uttryckte sina egna reservationer, det måste erkännas: "Det finns något att säga för att bevisa din design på en relativt lättillgänglig marknad och gå upp i stället för att försöka uppfinna en flygtaxi från början."
För nu, för alla som är intresserade av att ge konceptet en virvel: Lift Aircrafts ultralätta klassificering innebär att du inte ens behöver ett pilots licens att använda det (rekreations).
Det betyder att det är möjligt att ta en av de här dåliga tjejerna omedelbart, så snart Lift Aircraft finner en stad som är villig att ge tillstånd för sin "drone riding experience" (utöver säkerhetshänsyn, är hantverket det, erkänner Chasen " Inte särskilt högt, men ... inte viskar tyst, antingen "). Företaget hoppas att få allt detta sorterat ut nästa år.
När det gäller hur det fungerar: "Hexa flyger med en enda joystick och en iPad; direkta rörelser och inställningskontroll görs med den tidigare, medan destinationsbaserad rörelse, start och landning äger rum på den senare "(Techcrunch).
Detta görs betydligt enklare, förklara Lift Aircraft, eftersom hela området är 3D-kartlagt före flygningen. Och (för att bara tänka dig) är många av systemets 18 elmotorer på ett bra sätt! -Överskridande (dvs dronen kommer fortfarande att fungera utan dem).
Även om det här är tänkt att vara en säkerhetsfunktion, tror din skrymmande författare fortfarande att det låter olyckligt. Men om du äger cojones att cavort över himlen i en av dessa contraptions: mer makt till dig.
Bara kraschar inte förrän de har fått tillstånd att få hela "Sky of the Skies" -giget (vi är rädda för höjder som vi är, vi skulle ta det över dodging vuxna män som kör scootrar och lycra bär cyklister någon dag).