Den elektriska buggen har äntligen bett den rasande tjuren med Lamborghini avslöja sin första allelektriska sportbil till världen.
Terzo Millennio-konceptet är framtidens hint för den italienska sportbilstillverkaren, som sällan har skingrat bort från att visa sina stora bensinstationer för V10 och V12 över hela linjen. Den nya elbilen debuterade i Lamborghini italienska hemstad Sant'Agata Bolognese samtidigt som den presenterades i Cambridge i Massachusetts för att lyfta fram utvecklingspartnerskapet mellan Massachusetts Institute of Technology.
För närvarande är projektet i sina mest elementära stadier med resurser sammanslagna i ett treårigt forskningsprogram till superkapacitorer som samtidigt kan fånga och släppa energi samt energilagda kolfibernanorör, som en dag kunde ersätta de tungare litiumjonbatterierna dagens elbilar.
"Det nya Lamborghini-samarbetet gör att vi kan vara ambitiösa och tänka utanför lådan när vi utformar nya material som svarar på energilagringsutmaningar för kraven på ett elfordonsfordon."
Det låter kanske som fantasi, men Lamborghini går in i sina elektriska skor med a mycket öppet sinne och hävdar att brytningen genom lösningen för att göra en lätt elektrisk sportbil kunde vara nere i utvecklingen av kroppspaneler som dubbla som energilagringspaneler, vilket alltså hoppa över batterierna helt och hållet.
"Det nya Lamborghini-samarbetet gör att vi kan vara ambitiösa och tänka utanför lådan när vi utformar nya material som svarar på energilagringsutmaningar för kraven på ett elfordonsfordon, säger MIT-kemi professor Mircea Dinca i ett uttalande.
MIT är inte heller blygsam om deras materialutvecklingsprogram. Professorer från institutet och Lamborghini vill hitta en kolfiberstruktur som kan "självläka" små sprickor i sin understruktur. Detta uppnås förmodligen med användning av vätskefyllda mikrokanaler i sin kroppskonstruktion som kan detektera öppna kanaler innan man släpper ett bindemedel för att reparera en skadad kroppsdel integritet - ja, som Wolverine.
På körfronten följer Lamborghini Terzo Millennio med bilmakare som Tesla, med alla fyra hjul drivna av oberoende elmotorer för att behålla Lamborghinis hjulmärkesmärke i sina framtida elbilar.
Håll inte andan för en elektrisk sportbil som Porsche just yet though. Vid årets Geneva Motor Show berättade Lamborghini, VD Stefano Domenicali, journalister att företagets elektriska framtid fortfarande kan vara ett tag bort.
"Elektrifiering är ett område med stor uppmärksamhet för oss, men jag förväntar mig inte att det kommer att hända på kort sikt," sa Domenicali i en Reuters-rapport. Han betonade också att det inte fanns någon full-elektrisk Lamborghini sportbil före 2025. En hybrid med en W-eller V-motorbeteckning är dock mycket mer sannolikt, enligt Maurizio Reggiani, företagets chef för FoU.
"Det kommer att bli en stor uppgift", berättade han för reportrar vid Terzo Millennio-lanseringen. "Men vi lever för detta."