Jorge Lorenzo pratar brutna ben och liv vid 250km / h

Luta sig in med Lorenzo

Jorge Lorenzo ler för kamerorna men han har allvarlig smärta.

"Jag är väldigt öm," den tre-tiden MotoGP-mästaren berättar om hans senaste höghastighetsolycka i Japan.

"Mitt vänstra ben, jag har mycket vanligt. Det är väldigt blått. Helt blå."

Och ändå sätter den 29-årige spanien sitt bästa pokeransikte idag och sätter sig ner och skakar hand med fans som har kommit att träffa honom personligen på Cosentino Sydney City Center. Omgiven av obefläckade kvarts och prickiga ultrakompakta ytor kunde Lorenzo inte längre vara från buzz av de feta groparna, självmordssågarna och svepande hörnen av Philip Island.

Idag är han i Sydney och jagar sol och blå himmel, en tidigare tid som han säger skiljer sig från vad han brukar få i Europa. Han tittar ut genom fönstret för en delad sekund.

"Jag säger alltid, Australien har en annan skyline."

"Det svåraste med MotoGP ... det är skadorna. Det är fortfarande mycket farligt. "

Lorenzo är inte bara här för att förlora sig åt etern men. MotoGP är världens premiärsport om två hjul och när vi frågade Lorenzo på de skarpaste stunderna i hans karriär talade han bara om en - det enda spåret han var här för att tävla.

"Philip Island, 2011. Jag hade en stor krasch på andra sista hörnet och skadade min fingertopp. Det var skrämmande eftersom det var väldigt visuellt. Massor av blod. "

Massor av blod är en underdrift. Google "Lorenzo finger" och du hittar en man som fattar en hand som saknar en fjärdedel av ett fjärde finger - komplett med exponerat ben. Det här är den typ av saker som punters kan förvänta sig när saker går gnarly i MotoGP.

För att sammanfoga detta vidare är det faktum att Lorenzo inte ens kan komma ihåg hur många ben han brutit hittills. Den bästa boll parken siffra han kunde ge oss?

"För mycket. Mer än tio säkert. "

"Det svåraste med MotoGP ..." säger han. "Det är skadorna. Det är fortfarande mycket farligt. "

Lite tryck

Tack och lov är det här en kille som har visat sig styvt beslutsamhet och enorm talang bakom handtaget.

Det har inte bara gjort det möjligt för honom att skjuta framåt utan att vara relativt oskadd, det har också tjänat honom tre världsmästerskap med Yamaha inom en period på bara fem år.

Med kontinuerlig spekulation av lagkamrats rivalisering som nåde kokpunkten mellan sig själv och den italienska ryttaren Valentino Rossi, har Lorenzos beslut att flytta till italienska rivaliserande laget Ducati år 2017 inte gjort något för att kväva dessa rykten.

Är han optimistisk om att ta en gammal lagkamrat som en ny rival i 2017?

"Jag tänker inte för mycket på det eftersom jag fortfarande måste köra med Yamaha och måste kämpa för andra plats i mästerskapet, men självklart tänker du på framtiden" säger han.

"Det är en stor utmaning. Det ger mig mycket ambition och motivation. Min dröm blir att vinna ett mästerskap med Ducati. "

"Att vara en andra ryttare efter Casey [Stoner] för att kunna göra det. Inte så många ryttare vinner med två olika cyklar och två olika fabriker i historien. Det finns fem [ryttare], jag vill vara den sjätte. "

Vinnande sätt

Med tanke på att Australiens Casey Stoner gick i pension vid den mogna åldern av 28, skulle det vara intressant att veta var Lorenzo stod om detta ämne att hänga hjälmen om han hade sin väg med Ducati.

"För närvarande har jag bra motivation, bra hälsa och fysiskt tillstånd och jag är fortfarande snabb, så för tillfället kommer jag att fortsätta konkurrera", säger han.

"Jag förstår Casey. Som barn hade han mycket press för att bli världsmästare för sig själv och sin familj. Det här trycket och spänningen känner han, det var kanske för mycket för honom. Han älskade att tävla men inte de andra delarna som är involverade i att vara en ryttare - som intervjuer och sådant. "

"Det var mer som arbete för honom, inte en passion. Så han hade en familj och en baby. "

Att stanna med en familj har inte kommit in i Lorenzos folkespråk bara heller. För att vara jordad i världens motorcykelracing, måste man koppla av med aktiviteter utanför banan.

Lorenzo säger att cykling är snäll hobby, men det är mer för hans rastberedning.

"Mina riktiga hobbyer är bio, golf, tennis, fotboll och videospel. Ah, Halo! Ja, ja, Halo. "

Han är ju ett stort barn i hjärtat.

Oavsett hans blandade förmögenheter den här säsongen fortsätter Lorenzo att räkna sina välsignelser i en sport som antingen kan bryta dina ben eller din ande. Det enda verkliga gripet han har är hans tid ifrån vänner och familj, men annat än det han anser sig ganska lycklig.

Och i verkligheten, vem skulle inte, när du just har plockat upp den nya 2016 Porsche GT3RS värt AU $ 387,300.

Vad mer finns i Lorenzos garage?

"Wow. Det är så stort, "ler han.

"Min första bil var en BMW X5. Jag har haft tur att ha en bra bil från början. Och då har jag Porsche GT3RS, McLaren 675LT, Lamborghini, Ferrari ... "

Lorenzo pausar för att tänka. Säkert en man som behöver paus att tänka på vilka bilar han har i sitt garage har vunnit i livet.

Hans bästa råd för dem som vill komma in i MotoGP är då enkelt: "Börja snart. Vid 3 eller 4 år gammal. Och var försiktig. "

Det verkar som om vi saknade den bussen då.

250km / h på knivens kant