Petersen Automotive Museum ligger i hjärtat av Los Angeles, en spännande universitetscampus för ikoniska bilar och deras uppgift är att ändra detta daterade perspektiv. På vår senaste resa till Angels City föll vi av det nyskapade rummet och chattade till A.J. Gordon som ser efter marknadsföring på museet för att ta reda på vad som är så speciellt med detta speciella utställningsutrymme för bilar.
Utanför Bonnet
Det är konstigt att även ringa till Petersen Automotive Museum ett museum som det vi hittade var någonting så långt borta från den gamla åldern som det inte ens är roligt. Visst finns det över 300 bilar på displayen, men det är det sätt på vilket de alla visas som gör dem speciella.
Borta är de jätte dioramas som brukade krossa museet tillbaka 1994 och i sin plats är nu slående design och nedsänkt teknik byggd runt bilarna för att visa betydelsen och betydelsen bakom varje uppsättning hjul.
Museet är inrättat på ett sätt att utbilda gäster över tre våningar: Historia, Industri och Konstnär.
"I stället för att dela upp bilarna efter era, delade vi upp den genom de fem delarna av varför människor gillar bilar: stil, innovation, frihet, nytta eller åtskillnad", förklarar A.J.
"Det handlar om att bryta mot museumsregler och det är tre och ett halvt år som en process från koncept till nu."
Fördelarna med att bygga ett bilmuseum på detta sätt möjliggör ett större antal uppdateringar, vilket i sin tur håller utställningsutrymmet friskt och spännande för besökare. Med tanke på att utrymmet ser i genomsnitt 1000 besökare per dag är detta ett måste.
Curation är ett annat spännande område på Petersen Automotive Museum. Några av dessa bilar är ovärderliga bitar som går tillbaka till början av 1900-talet utan något annat exempel i världen. Gordon säger att för att de ska kunna lösa denna logistiska utmaning är museet upprättat som en ideell enhet som innefattar en styrelse och en kombination av privatfinansierade, lånade och donerade maskiner.
"Vi kommer först med en idé för våra gallerier. Var det drömbilar i historia eller framtid, kommer vår kuratoriska avdelning att göra en lista över hur många bilar vi behöver och vilka är de bästa exemplen i dessa fordon, säger Gordon.
"Efter det hittar de bilarna, tar in det på ett lån, eller om det är en bil från vår fasta samling, använder vi dem."
En tredjedel av Petersens bilar förvärvas från egna fasta samlingar medan två tredjedelar lånas från privata museer eller tillverkare. Förutom bilarna behandlas gästerna på över 150 skärmar och projektorer och ett oändligt utbud av nedsänkt teknik för att hjälpa dem att lära sig om dessa bilar.
Tänk förstärkt verklighet iPads där användarna kan ta tag i en, gå runt museet och bli lärd om hur bilen byggs och tävlas medan den riktiga saken ligger ganska framför dig.
Det finns även en Made In Italy-sektion som visar på kärnan i italiensk bil från kropp till drivlinje till inredning, alla de olika åtgärder som krävs för att bygga en bil.
Stjärnor av Pertersen Automotive Museum
Vid det här laget är du förmodligen lite mer utbildad om konceptet bakom denna vilda ursäkt för ett museum. Tja nu är det dags att salivera, eftersom den typ av fordon du hittar på Petersen Automotive Museum är inget annat än spektakulärt.
De har en hypercar sektion som är dedikerad till väg-juridiska racerbilar som Enzo Ferrari, 2017 Ford GT, 1967 GT40 MKIII, McLarens och mer.
För de gröna tummen blir du förvånad att veta att det finns en alternativ bränslekategori som visar bilar som den första bensinelektroniska hybrid som någonsin byggdes 1914 ut ur Kanada.
Om du letar efter något mer modernt finns det också vätebränslecellbilar på displayen samt 1039 Fiat som sprang på komprimerad naturgas. Det var i grunden en rullande bombe.
Andra coola upptäckter du kommer att köra in på Petersen museet är Hollywood heavy hitters som Steve McQueens ikoniska Jaguar XKSS och Bond Aston Martin DB5 från Guld finger komplett med dolda missil strålkastare och alla klockor och visselpipor.
Välkommen till framtida vintage bil museum, L.A stil.