Los Angeles Motor Show är i full gång och med detta kommer soiree ett urval av lustvärda fordon som förtjänar någon seriös sätestid.
Ansluta till det californiska kollektivet i år är Alfa Romeo med en helt ny SUV, Lamborghini med en topplös version av deras RWD Huracan Spyder, återupplivningen av Jaguar XKSS och Porsches senaste spårvapen som säkert kommer att orsaka kontrovers bland Stuttgart-puristerna.
Alfa Romeo Stelvio
Säg hej till Giulias storebror
Giulia har knappt gjort det till lokala showroom ännu men det har inte avskräckt den italienska marknaden från överraskande folkmassor vid årets bilutställning med sin nya 2018 Stelvio SUV. Det finns en anledning att främre fascia ser bekant ut och det har mycket att göra med bilens delade DNA med ovannämnda Giulia - både i prestanda och estetik. Standard trim kommer att få en 2,0-liters turbo-fyrcylinder rakt ut ur Giulia, medan den version som alla har hoppats på kommer att komma i en något mer aggressiv passform.
Den Stelvio Quadrifoglio bilden kommer låna Giulia Quadrifoglio 2.9-liters dubbel turbo V6 som kommer att leverera 505hp till alla fyra hjulen. FYI: Giulia Quadrifoglio håller för närvarande rekordet som världens snabbaste fyrdörrs sedan på Nurburgring. I Stelvio ser motorn att bilen träffar 100 km / h på cirka 3,9 sekunder.
Jaguar I-Pace SUV-koncept
Lånade DNA från Jaguar C-X75 hyperbilen
Hur säljer du en elbil till massorna? Gör det ser sexigt ut. Det var stridsskriet av Elons Musks Tesla-initiativ och nu vill Jaguar ha en skiva av samma elektriska paj.
Deras svar är den nya I-Pace SUV, ett allelektrisk fordon som kan utföra drygt 500 km i intervallet och se jävla bra att göra det. Den slående designen av I-Pace inspirerades av den nu avlöpta C-X75 hyperbilen och anses vara "produktionsklar" av reps på showen. Det kommer att rymma två elektriska motorer med en mellan varje hjul som gör 150kW och 350Nm vridmoment.
Det ger I-Pace ett ekvivalent vridmoment jämfört med det för en F-Type SVR. Förväntas att se 0-100 km / h tid i den elektriska SUV-flottören runt 4,0 sekunders mark.
Jaguar XKSS
En legend återkommer
Eftersom vi pratar om Jaguar, här är en annan som sitter i andra änden av spektret - och det tog bara en bra del av 60 år att göra det.
Tanken är enkel: Jaguar lovade att bygga 25 av dessa exotiska maskiner långt tillbaka på 1950-talet. 16 exempel gjorde det ur linjen men de återstående 9 förstördes när en brand tog tag i Browns Lane-fabriken. För att slutligen hedra den kvoten kommer Jaguar att bygga 9 helt nya XKSS-modeller för ett ögonvattenande £ 1 miljoner vardera. Varför är det här nyheterna? Tja, för att en av de nio sitter för närvarande i L.A-bilutställningen. En sann modern klassisk retur. Och alla har redan talat för.
Porsche 911 RSR
Stuttgarts senaste spårvapen
Stuttgart har släppt ut en av sina mest formidabla racerbilar på världen och det kommer med en ny kontroversiell design. Trots att man behåller den klassiska 911-karossen med en massiv bakvinge, har 911 RSR en nybyggd mittmonterad motor som går emot alla 911-konventionerna. Att driva tävlingsbilen är Porsches senaste 4,0-liters platta sex som utvecklar en hälsosam 510 hk. Kommer det att göra de bakmonterade-bakåtriktade fanboysna klagar? Mest troligt. Kommer det vara snabbt och ett allvarligt hot mot konkurrensen? Definitivt.
Lamborghini Huracan Spyder RWD
Den rasande tjuren går topless
När vi nyligen hoppade bakom ratten i Huracan LP-580-2 visade det sig att mindre kraft inte exakt betyder mindre kul. Samma formel gäller i denna speciella modell från den rasande tjuren som nu förlorar sin topp till förmån för mer buller, mer exhilaration och mer oversteer från att släppa AWD-systemet.
Säg hej till bakhjulsdriften Huracan Spyder, den senaste från Lamborghini, som sportar den beprövade 5,2 liter naturligt aspirerade V10 som skickar en anständig 580 hk till bakhjulen. Den 0-100km / h dips något jämfört med AWD modellen men kvart mil gånger var aldrig punkten i den här versionen. Kasta den genom hörn och det är där leenden kommer att kompensera för några förlorade bråk av tiden.
Estetiskt mottar bilen reviderade främre luftintag, nya 19-tums hjul, bakre fenor, integrerade kanaler och avlägsnande vindskydd.