I något annat kommersiellt flygbolag kan det verka som en udda kombination, men för Emirater gör detta drag perfekt perfekt för att göra vågor i framtiden för första klassens resor.
Under helgen presenterade Emirater sina senaste förstklassiga sviter för Boeing 777 och Airbus A380-flygplanet med en lyxig passform utformad i samarbete med Mercedes-Benz tillsammans med sin nya ambassadör och världens största mun, Jeremy Clarkson.
Enligt Emirates president Tim Clark kostade de nya högsta hytten miljoner för att få fram. Allt detta kulminerar i ett utrymme med trägolv, omfattande stämningsbelysningsalternativ och "fönster" för mittenkabinens svit som skapas genom att fånga syn från utsidan av planet innan den strålar tillbaka i fauxfönstren.
På Dubai Air Show där de första klassens sviter presenterades, berättade Clark Resande det, "Det är en uppfattning att många bärare eftersträvar ett svar på förstörelsen av första klassen genom att komma med en bättre affärsklassprodukt."
"Jag måste berätta att efterfrågan på första klass på Emirates är fortsatt mycket stark."
Medan kabinettdesignet inspirerar från Mercedes-lyxbilinredningar, kommer partnerskapet också att sträcka sig bortom flygvägen med Emirates som bekräftar användningen av den tyska bilprodusentens fordon på alla sina framtida premium-chaufförstjänster. Var Högsta växeln defekt och kontroversiell medieperspektiv Jeremy Clarkson passar in i allt detta via en ambassadör som ser att Brit sprudder alla de senaste varelserna i Emirates sviter i en smoking.
De omdesignade förstklassiga sviterna var ursprungligen utsedda för Boeing 777-flygplanet, men flygaren har sedan förlängt sin estetiska räckvidd till hela sin flotta som kommer att omfatta alla 140 av sina Airbus A380-plan. Den nuvarande Airbus A380s har 14 första klassens sviter, men detta kommer att sänkas till 11 när de senaste rymligare mönstren ger sig in i flottan. Det är också ett drag som tar tävlingen direkt till Singapore Airlines nyligen avtäckta förstklassiga sviter.
De senaste Emirates förstklassiga sviterna börjar på Brussells och Genèves vägar med Chicago och Perth som förväntas följa senare.