Vi har redan blivit offentliga med vår kärlek till Tom Dixons hemarbetare och skokronor. Den brittiska designern vinner nu över vår fartsökande sida med Tomoto, en anpassad Moto Guzzi-cykel som debuterade på Design Week i Milano.
Dixon har varit en stolt Moto Guzzi-ägare i 27 år. Han krediterar faktiskt sin design karriär till en passion för att fixa motorcyklar. För att hedra skulden han är skyldig varumärket, liksom 50-årsdagen av V7, skapade Dixon denna exklusiva modell.
"Motorns kärlek har aldrig minskat," berättade Dixon Dezeen, "och när jag fick möjlighet att besöka fabriken [Moto Guzzi], som är ett fantastiskt dokument från 1920-talet, tillverkas det fortfarande på samma fabrik, bara 20 minuter borta i bergen ovanför Comosjön - lyckades jag övertyga dem om att jag skulle få tinker med en. "
Det resulterande experimentet skapades i samarbete med den kända anpassaren Stefano Venier. Tomoto har iögonfallande geometriska fälgar gjorda av obehandlat aluminium med digital stansningsteknik. Samma aluminium bildar bensintanken, som har "Guzzi" och "Tomoto" stänkt över den i droppande rosa färg.
För de däck som är skräddarsydda sökte Dixon ett annat samarbete med ett varumärke som han kallar "ett annat fantasikoncern, en italiensk klassiker". Det skulle vara den legendariska Milano-baserade tillverkaren Pirelli, med vilken Dixon utvecklade en mängd olika slitbanor.
Den finaste touchen på detta koncept för konstruktionsdesign är Fin, en Tom Dixon-lampa som tar plats för motorcykelens strålkastare.
Moto Guzzi presenterade Tomoto i Dixon's Multiplex-utställning på Design Week där han också visade en soffa för Ikea och flera nya belysningsdesigner. Tyvärr för motorcyklar är motorcykeln bara en prototyp utan planer för massproduktion.