Rolls-Royce är ett av de märken som inte gör saker i halvor. Du kan föreställa dig vår spänning när vi blev inbjudna att spendera tre dagar i Kapstads vinland, och testa det senaste tillägget till familjen, drophead coupe som är känd helt enkelt som gryningen.
Att resa i nästan en månad beredde jag mig själv för det okända. Ställer alla förväntningar åt sidan och håller öppet sinne om vad som ligger framåt. Det är Rolls-Royce, hur illa kan det vara?
"Vägen var bokstavligen född för sprängning genom sidan av Chapman's Peak och har 114 kurvor som det vindar sin väg över kusten."
I november 2015 lanserade Rolls-Royce gryningen globalt i en digital avslöja vilken Richard Carter, chef för global kommunikation, berättar för oss var otroligt framgångsrik. Lanseringen tränade på Google och Twitter och täcks av tusentals webbplatser över hela världen.
Dawn var Rolls-Royces enda drophead-coupefrisättning på nära 20 år, så lanseringen och följande presshändelse behövde vara lika stor som själva bilen. Överhöghet Richard Carters resonemang för Kapstaden gjorde perfekt sanning, det var en perfekt balans mellan skönhet och fantastiska vägar där gryningen kunde verkligen upplevas till sin underbara potential. Oavsett hans vanliga grävningar om Australien, var det svårt att inte hålla med, Kapstaden var en magisk plats.
Vid landning i Kapstaden blev vi whisked bort i en svart Phantom till Delaire Graff Estate nära Stellenbosch. Det är en stad som för det mesta rymmer studenter men är också hem för några av Kapens mest otroliga vingårdar.
Delaire Graff Estate ägs av Graff diamantfamiljen och spänner över 50hektar med 20 lyxvillor. Rolls Royce bokade hela hotellet i tre veckor för att hysa många media och gäster som deltar i evenemanget. Som förväntat visar det sig att efter 25 dagar på vägen är det ett perfekt tillfälle att ta hand om all tvätt.
Vi var behandlade med lunch och en rundtur i The Franschhoek Motor Museum. Detta innefattade en privat samling av 300 bilar som spänner från modell T Fords Nelson Mandela Bulletproof BMW 7-serie och till och med en av Hitlers cabriolet Mercedes Benz som han gav till en egyptisk kung på 1930-talet. Turnén avslutades med en snabb vinprovning på Anthonij Rupert Wines där vi var särskilt imponerade av 2009-blandningen, som röstades i topp 5% av vinerna i världen. Vid ungefär 80 kronor en flaska var det ett fynd som inte kunde skickas upp.
Richard Carter introducerade snart kvällens förhandlingar. Richard är sydafrikansk född men har bott utomlands i många år. Hans röst är den av en väloljad radiokännare och som förväntat levererar han en nästan perfekt introduktion av Kapstaden och Dawn.
Rolls-Royce produkt- och designteam förklarar bilens utformning, design och anpassningsbara former. Alex Innes, chefsdesignern (som ser alldeles för ung för att vara i sin position) är snabb att peka ut hur viktigt det var för Rolls-Royce Dawn att vara så vackert med toppen ner som det var vice versa.
Dawn tar många av sina styling signaler från Wraith som släpptes 2013. Till det otränna ögat är Dawn en konvertibel Wraith men noggranna styling signaler i bilens bakre hjälp ger den en aura av elegans och aggressivitet i en konvertibel.
När du är på utflykter är din körpartner viktigast. Du vill aldrig ha någon som "Herman The German" som jag samarbetade med i Italien år 2015. Den här gången reser jag med en karismatisk 60-något bon vivant som heter Jon. Endast för att beskrivas som ett kors mellan Austin Powers och Billy Nighy.
"Tittar på kelpfyllda gruntor kan du inte låta bli att tro att det finns några blodiga stora stora vita hajar som kryper i vattnet."
Vår kördag börjar i Kapstads vinland genom Haweqa naturreservat mot staden Franscheok. I terräng som bara kan beskrivas som en scen från Thronespelet, hälsas vi med det enda regnet under de senaste veckornas körning. Med taket tillbaka på gryningen börjar vi passera trupper av baboons. Baboons är överallt längs dessa vägar där grupper på upp till 20 kullar sidorna på vägarna vid någon tidpunkt.
Köran tar oss över Sir Lowry's Pass och vidare mot Kapstads centrum och upp mot Table Mountain och Signal Hill. Med en gale blåser beslutade majoriteten av flottan att inte utmana de lite tjusiga vägarna mot Signal Hill. Utsikten över Kapstaden härifrån kan bara beskrivas som fantastisk.
Snarare famished och redo för en anständig foder vi leder mot beach club och restaurang i Tintswalo Atlantic. Vi parkerar Rolls-Royce Dawns och buss ner en blåsig väg till denna idylliska miljö och utsikt över Hout Bay och Sydatlanten. Titta på kelpfyllda gruntor kan du inte låta bli att tro att det finns några blodiga stora stora vita hajar som kryper omkring i vattnet.
Enheten kör till sist mot den berömda Chapman's Peak Drive, utan tvekan den bästa delen av vår enhet. Vägen var bokstavligen född för sprängning genom sidan av Chapman's Peak och har 114 kurvor som det vindar sin väg över kusten. Dawn skär genom hörnen som smör, men det är knappt i vårt sinne. Det är utsikten som verkligen bara fortsätter att blåsa bort oss.
Innan jag stoppar för en snabb tillfälle minskar medpiloten Jon en motkommande bil, rök, skrikande däck och hornblaring ... bara för att få sina beboare att komma över och säga "OMG, är det den nya Rolls-Royce Dawn?" Med en påskrift så, varför skulle du inte köpa en?
Ett element i bilens konstruktion som måste noteras var rummet i baksätet. En vän berättade en gång för mig att den enda personen som någonsin såg bra ut i en konvertibels baksäte var Hitler. Jag bestämde mig för att sätta bekvämligheten på provet och tyckte om 50kms av resan i baksätet. Blåsigt, ja, men oerhört bekvämt.
Dagen avslutas vid ett otroligt privat hem som heter The Glasshouse på punkten Rooi-Els. Vägg-till-vägg glas och utsikt över den kuperade Kogelberg naturreservat vid havet säkerställde att vi var behandlade med en grill som passar för en kung. Det är här vi kan slappna av, ta en drink och njut av solnedgången.
The Dawn kommer definitivt att vädja till ett yngre segment av marknaden. Det är inte en sportbil, och de kommer aldrig att hävda att det är. Det är en Rolls-Royce och om du är i stånd att köpa en så kommer det här fordonet vara ett svårt märke att sakna.
Begreppet "en gång i livet" kastas ofta runt, men den här Dawn First Drive var verkligen det. Vägarna i Kapstaden är några av de bästa i världen, och för att uppleva dem är det förmodligen den smidigaste bekvämaste ritten på vägen en oförglömlig behandling.
Luc Wiesman reste till Kapstaden som gäst på Rolls-Royce Australia.