Brace dig, Stuttgart junkies. Den helt nya Porsche 911 (typ 992) har officiellt anlänt och den är snabbare, bredare, kraftfullare och mer digital än någonsin.
Efter oändliga spionskott som lurade från Nurburgring och andra delar av världen, presenterades den nya 911 äntligen idag vid årets L.A Auto Show.
Den ikoniska sportbilen går nu in i sin åttonde generation och med den milstolpen kommer en mängd moderna möten till en klassisk siluett.
Först på menyn: hastighet.
Porsche har anlitat sin nya generationens platta sex turboladdade motorer som är deras mest kraftfulla enheter hittills. Den nya 911 Carrera S-modellen kommer att packa 331kW, 22kW ökning över sin föregångare tack vare en förbättrad injektionsprocess med en ny turboladdare och ett luftkylsystem. Power kommer att levereras till marken via Porsches senaste åttgående växellåda med dubbla kopplingar som standard.
Denna kombination är tillräcklig för att se 911 Carrera 4S med allhjulsdrift skicka 0-100km / h sprint på bara 3,6 sekunder medan bakhjulsdrevet Carrera S kommer att göra det på 3,7 sekunder. Det är snabbare än sina utgående modeller med 0,4 sekunder i båda fallen.
Kunder som vill gå ännu snabbare kan kryssa till det valfria Sport Chronopaketet som skarrar bort ytterligare 0,2 sekunder, men vid det här skedet rekommenderar vi bara att du väntar på GT2 och GT3-varianterna.
Topphastigheten för de nya 911-talet är 308 km / h för Carrera S respektive 306 km / h 4S. Och för dem som bryr sig om miljön finns det ingen hybriddrift, men det finns en hävdat bränsleförbrukning på 8,9 l / 100 km för S och 9,0 l / 100 km för 4S.
Och till slut till efterrätt har vi ett helt nytt 911-designsspråk.
Det kvintessiella 911-DNAet förblir men vilka förändringar i den nya modellen är en tydlig nod till framtiden - mer specifikt framtida kunders krav.
Utsidan har nu bredare hjulhus på alla hörn för att rymma massiva 20-tums hjul fram och 21 tums bakhjul (en ny bil trend vi talade om den här veckan). Det betyder också att kroppen nu är 45 mm bredare.
Det finns också häftiga nya möten som inbyggda dörrhandtag hjälper den nya 911-looken att bli mer strömlinjeformad medan en nyutvecklad front och bakre bakljusbalk ger en vacker skärm vid skymningen.
911-strålkastarformen kan aldrig bli förvirrad med för mycket, så konstruktörerna installerade istället coola matris LED-strålkastare som borde kunna blinda hjort från 5 km bort.
Förutom de främre och bakre sektionerna är hela ytterhuden gjord av aluminium.
Inredningen i Porsche 911 992 har nu ett helt nytt utseende tack vare en stor 10,9-tums pekskärmskamera, intelligent kontroll och chassi-element samt innovativa "hjälpsystem" för att säkerställa att denna klassiska sportbil är redo för den digitala världen.
Vad är ett assistanssystem? Porsche Wet Mode som gör körning på våta vägar säkrare genom att upptäcka vatten på vägen tillsammans med valfri Night Vision Assist med termisk bildkamera (vi tänker Predator), liksom mer realtidsanslutning än att du kan peka en USB-stick vid.
Prissättningsmässigt kommer den nya 911 Carrera S att sälja i Australien från $ 265 000 medan 911 Carrera 4S kommer att gå från från $ 281,100. Ankomst kommer att vara andra kvartalet 2019.