Porsche har dragit locken från sin senaste gröna maskin och det är deras mest kraftfulla erbjudande hittills i naturligt aspirerade produktionsformer.
Efter ett framgångsrikt debutspel under det senaste året som inkluderade den nya Porsche 911 GT3 och Nurburgrings rekordbrytande 911 GT2 RS, presenterar dagens meddelande 911 GT3-familjen full cirkel med alla nya 911 GT3 RS.
Den nya modellen behåller den beprövade 4,0-liters platt-sex-motorn som fortfarande kan sänka upp till 9000 rpm samtidigt som den levererar 383 kW kraft - 15 kW mer än den tidigare modellen - och 470 Nm vridmoment. Dessa sorters siffror räcker för att se bilen träffas 100 km / h i 3,2 sekunder innan du fyller ut en maxhastighet på 312 km / h.
Denna blåsande takt i frånvaro av turbos är ytterligare hjälpt av Porsches PDK dubbelkopplingstransmission som effektivt får kraften till bakhjulen. Det är också det enda överföringsalternativet för den här bilen.
Interiören är en mycket förare fokuserad plats att vara med en halv rulle bur som tar upp den bakre hytten (färg matchad) och kontrast hinkar med mer kol trimmingar än du kan poke hålla fast vid.
Om ett robust tygrem för ett dörrhandtag inte är svårt, kan kunderna välja Weissach prestandaförpackning som sänker vikt genom att byta ut taket för kolfiber, rattet och skiftpannorna för kolfiber och du gissade det, främre och bakre svängbarer för kolfiber. Superljus och löjligt dyra magnesiumhjul (US $ 13 000) kan också läggas till Weissach-ekvationen för att få det ultimata 911 GT3 RS-paketet till 1,430 kg.
Lokal prissättning för Porsche 911 GT3 RS kommer att börja på 416 500 USD före kostnader på väg.