Mercedes-Benz G-Wagen är inte den mest subtila av motorfordon i standard trim. Den kör som en mini-lastbil med massiv kraft som härrör från en 5,0-liters V8 (AMG-varianter får dubbla turbos) eller en galen tvilling turbo V12-version.
Som en ikonisk off-roader som har gått starkt i en bra 37 år har det handbyggda odjuret utvecklats under årtiondena för att hantera överdådiga möten och det gör militära uppgifter. Och nu har de överlämnat till luxemburgarna över i Maybach för att tinker med.
Det du ser före dig är den första Maybach-varianten av G-Wagen som kallas Mercedes-Maybach G650 Landaulet. Den mest märkbara funktionen är en elektrisk konvertibel mjuka topp som gör ett bra jobb att låta din baksäte posse ses som de rullar på av alla plebs nedan.
Andra Maybach-standardutnämningar inkluderar en utsträckt hjulbas med 22,7 tum för att rymma de fullt återställbara bakmassagestolarna. För privatliv finns det ett mittpartitionsglas medan sätena är quiltade i vackert solbränna. Det finns också varma / kalla kopphållare, vikbara bord och två 10-tums skärmar.
Med tanke på att Maybach sällan gör saker i halvor, har de gått till det bästa Biturbo V12-paketet, vilket ger denna otrevliga solkryssare en mycket onödig 630hp och 1.000Nm vridmoment.
G650 är utrustad med 22-tums hjul för att hjälpa till att köra över trafik vid kraftiga trängselar. Körd att ha en i ditt garage? Det finns inga prisuppgifter ännu, men standard G-Wagen ger dig redan tillbaka väl över 200 000 dollar så förvänta dig att lägga till lite mer för denna Maybach-tweaked version.
Bilen kommer att visas på årets Geneva Auto Show.