BMW resurrects 8-serien i härlig mode

BMW har återupplivat en av sina mest formidabla bilar i sin historia med världspremiären för det nya serie 8-konceptbilen.

Set till debut vid årets Concorso d'Eleganza Villa d'Este, kommer 2 + 2-sätescupen att återvända 2018 efter en närmaste tjugoårs hiatus. Detta är välkomnande nyheter från andra generationsmodellen, som också kommer att skryta med en variant av flaggskepp i den bredare M8 som drivs av en 4,4-liters V8-turbin.

8-serien uppstod för att ta på sig den bayerska tillverkarens andra rivaler i Mercedes-Benz S-Class Coupé, Aston Martin DB11, Bentley Continental GT och kommande Lexus LC 500. Med tanke på sin hårda konkurrens både inom kraftverk och designavdelningar , BMWs konstruktörer har inte lämnat någon sten som är oturnerad i att skulptera en slående maskin med kraftfulla linjer.

Givetvis givet denna 8-serien är konceptmodellen, produktionsversionen bör innehålla några mindre justeringar för att göra den mer vägvänlig. För närvarande är det ett BMW-koncept som har dubbla gapande frontgaller, avancerade laserprojektionsljus och kraftigt skulpterade hjulventiler som strömmar över sidodörrarna. Ute bakom 8-serien finns OLED-strålkastare i signatur L-form som sitter ovanför gapande extraktorer som sannolikt kommer att ringas ner i produktionsbilen på grund av mitten av 2018.

Mekaniskt kommer 8-serien att köra BMWs nyaste bakhjulsdrivna plattform som heter CLAR eller "Cluster Architecture", vilket möjliggör en mer funktionell hjulbas och spårbredd. Det här betyder att ett lågt stoppat fordon som påminner om den första generationens 8-serien som först uppträdde 1989. Och ja, överdimensionerade 21-tums hjul kommer också att vara tillgängliga i den nya 8-serien. Medan detaljerna är aktuella; y på den låga, förväntas 8-serien få ett alternativ av drivlinor inklusive RWD för standardmodellerna och AWD för M8.

Väntetiden är nästan över. För dem som inte kan vänta får du en teaser.