Det tog tre år värt att gamla skolåterställningsarbetet för Porsche-museet äntligen ansåg en speciell sportbil som var värd en debut.
Som det står idag är denna 1964 Porsche 911 (901 nr 57) det äldsta fordonet som Stuttgart automaker för närvarande håller i sin inventering. Den röda coupén rullade av produktionsgolvet i oktober samma år och har överlevt, om än knappt, efter nästan fem decennier att vara gömd i en ladugård.
Det som gör det här fordonet speciellt speciellt är att det utvecklades som efterträdare till 356 och gav beteckningen 901. Men bara några veckor efter att ha startat produktionen hösten 1964, måste coupeen döpas om på grund av en varumärkes tvist. Det var från denna dag som alla 901 modeller skulle bära 911 namnskylten.
Med tanke på att bilen inte tidigare hade återställts, gav den idag Porsche-ingenjörer och hantverkare en chans att återställa bilen till sin renaste autentiska form från kroppsarbetet till motorn, överföringen, el och interiör.
Specialister följde även riktlinjen att delar och fragment behölls där det var möjligt i stället för att ersätta dem - en viktig anledning till att det tog så lång tid att få denna väldigt historiskt betydande sportbil tillbaka till livet.
Titta på videon nedan och kolla in den snabbaste Porsche 911 i historien.