Växla upp för en annan träff av världens största motornyheter från hela världen. I veckan har vi Koenigsegg jagar den otäcka Nürburgring-skivan, Volvo ger oss en närmare titt på deras kommande konceptbil, nyheter om nästa Toyota-BMW sportbil, McLarens elektriska framtid och en närmare titt på Ford GTs kolfiberhjul.
# 1 Koenigsegg One: 1 återvänder till det gröna helvetet
Svenskarna har varit lite tysta på rekordfronten sent, vilket låter andra tillverkare som Porsche anspråk på den misslyckade och eftertraktade Nürburgring-banan. Tja, inte mer. Koenigsegg i veckan tog sin hjältebil tillbaka till spåret, efter det att laptimes var osäkert förbjudna tillverkare varvtal. Saker har förändrats sedan dess och det har fört oss till det senaste svenska angreppet primed för att ta tillbaka ära från Porsch 918s blåsande 6:57 laptime. Du kan se "testning" i videon nedan.
# 2 Volvo Previews Framtiden med koncept
Volvo denna vecka visade två unika koncept i 40.1 och 40.2 (fantasifull rätt?) För att tända vägen framåt och pojken är en cool väg. Med slående design som är långt ifrån boxig kommer bilden 40.1 att vara en crossover-plattform, medan 40.2 kommer att vara en sedan-stillucka. Båda dessa bilar kommer att byggas upp Volvos nya CMA-plattform som börjar produktionen nästa år. CMA-plattformen är en reviderad chassilayout som effektivt kan rymma hybriddrev och batteripaket i ett stadskompakt fordon.
# 3 Toyota-BMW Supercar ska byggas i Österrike
Det är ingen hemlighet att japansk jätten Toyota har arbetat med BMW sedan 2011 för att skapa sin nästa sportbilplattform. Vad är nyheten men är en rapport som påpekar att båda bilarna kommer att byggas av en österrikisk tillverkare som heter Magna Steyr på sin Graz-fabrik. Den oberoende biltillverkaren bygger för närvarande Mini Countryman och Paceman samt Mercedes-Benz G-Class så det är säkert att säga att det inte kommer att bli ett bakgårdssjobb. Sportscar plattformen själv kommer att hjälpa till att krossa efterföljaren till BMWs Z4 och Toyota's Supra. Produktionen har blivit antydd att starta 2018 med BMW och Toyota som skriver sig ut på bara 60 000 enheter vardera. Fortsätt spara, killar.
# 4 Nästa McLaren P1 kan gå full elektrisk
McLaren fortsätter att släppa starkare tips om att deras P1 hypercar efterföljare kan vara helt elektrisk under det kommande decenniet. Den brittiska outfiten har utformat ett program som heter Track 22, som skisserar en lista över mål som företaget vill uppnå år 2022. Ett av målen är att avgöra om McLaren P1 (P2?) Kommer att vara genomförbar som en helt elektrisk hyperbil eller ej. De som fruktar förlusten av det legendariska McLaren-bruset behöver inte oroa sig. En McLaren rep sa att även om beslutet fortfarande är långt ifrån att bli gjort, är en sak som företaget är säker på att bilen måste låta och känna sig som en McLaren. Med andra ord, det kommer troligtvis att behålla någon form av förbränningsmotor om inte bilen har för avsikt att spela falska motorljud.
# 5 Ford GT Carbon Fiber Wheels
Den bil som ingen verkar kunna hämta nu har liknande exotiska hjul att gå med. Carbonfiberhjul kommer att vara en tilläggsutrustning för lyckliga ägare till Ford GT-450 000 US-dollar som kommer att komma i en sats på bara 7 000 exempel. Hjulen är gjorda av det australiensiska bolaget Carbon Revolution och borde enkelt överstiga priset på sina standard CR9-kolhjul som för närvarande säljs till $ 15.000 per set. På plussidan kommer hjulen att kasta 1 kg av varje hörn från de standard smidda alluminiumhjulen, vilket leder till bättre dragkraft, hantering och bromsprestanda. Med tanke på att du kunde ha råd med en bil på 450 000 dollar, vad kostar 15 000 dollar överst? Se hur de görs nedan.