Du är osannolikt att hitta någon som känner att Ferrari F12 Berlinetta behövde en prestationsökning, men det är precis vad det har. Den senaste bilen att rulla ut från Maranello är F12 TdF, en hyllning till den ursprungliga Tour de France-bilkörningen.
Specialutgåvan har mer kraft, mindre vikt och nya system ombord för att hålla allt igång. F12 Berlinetta skrikande 6,3-liters V12 har uppgraderats till 780 metrisk hästkrafter. Toppmomentet klockar nu på 520 pund-fot. Den sju hastigheten med dubbelkoppling har också förbättrats för att leverera uppväxlingar 30 procent snabbare och nedväxlar 40 procent snabbare.
På utsidan ser den nya bilen radikalt annorlunda ut än sin föregångare. Ett sortiment av aerodynamiska hjälpmedel hjälper till att stärka nere kraften. En större bakspoiler har lagts till, liksom en ny främre stötfångare och reviderad "aerobridge" på framsidorna. Större däck har monterats på fram och bak.
Under huden har lättviktigt kolfiber ersatt mycket av det vanliga aluminiumet, som slår av bilens vikt med 110 kg. Resultatet av alla dessa förbättringar är en 0-62 tid på bara 2,9 sekunder och en laptime på Ferrari's Fiorano-spår på 1:21. Det är 2 sekunder bättre än F12 Berlinetta och bara 1,3 sekunder bakom LaFerrari.
Endast 799 exempel på Ferrari F12 TdF kommer att byggas, och är sannolikt redan redovisade.