Elektrisk himmel på steroider bakom hjulet på Tesla Model S P90D

En varg i elektriska fårkläder. Det är ett sätt att beskriva världens snabbaste elbil för tillfället, Tesla Model S P90D.

Som hjärnbarn av Elon Musks vilda elektriska dröm kan den amerikanska biltillverkarens hjälmmodell helt enkelt inte läsas om eller upplevas via Youtube. Så vi hoppade bakom ratten på en för att ta reda på oss själva.

Introduktionen till bilen var snabb och söt på återförsäljaren. Det gick något som: "Har du kört en Tesla tidigare?": Ja. "Den här har" Ludicrous Mode "." Awesome. "Det finns också Spotify, streaming uppdateringar auto parkering och auto pilot.": Very Awesome. Och borta var vi.

De närmaste dagarna skulle bli en av de trevligaste, digitalt interaktiva och spännande drivkrafterna i våra liv. Det här är hur framtidens transport ser ut, om den framtiden involverade familjeelektroniska salonger på steroider.

Tystnad är dödlig

Tesla Model S P90D är en helt unik körupplevelse som alla människor behöver uppleva i sin livstid. Det är endast jämförbart med andra el- eller hybridbilar på marknaden på grund av dess batteridriven DNA och viskar tyst drift. Utöver detta är Tesla ett helt annat odjur från 0 km / h och 0 varv per minut.

Att ta bilen på gatorna visade oss att det kunde blanda sig i trafik utan att skaffa uppmärksamhet som en superbil skulle. Detta beror på den konservativa utformningen av fordonet som är nödvändig för optimal aerodynamik för att uppnå bilens imponerande körsträcka (notera bristen på framluftsgaller och utdragbara dörrhandtag). För dem som vet vad en Tesla kan, kommer de att vara dina ögonbollar som stirrar i timmar.

På vår stadsdrift lyckades vi 496 km från en full laddning som var mer än tillräckligt för att ta oss runt med lite roligt utan att betala en enda dollar för el. Innan vi går in på prestationssidan måste Teslas körkomfort vederbörligen välkomnas. I radarläget glider bilen enkelt över Sydneys tuffa vägytor medan vägljudet hålls otroligt minimalt till en bil som inte ger något ljud. Det gör faktiskt ett ljud. Det låter som ett rymdskepp perenniellt i kryssningsläge.

Ange den arga gröna maskinen

Mash pedalen och P90D lever upp till sitt mycket hyped 'Ludicrous' läge. Det är i grunden en inställning i bilen som ger maximal batterikraft till de dubbla elmotorerna som driver varje hjul. Resultatet är en bil som uppenbarligen accelererar i intervaller på 10km / h för att få dig från 0-100km / h i en förödande 3,0 sekunder platt. Behöver vi påminna dig, det här är en fem-dörrsalong som passar hela familjen och deras bagage. Den bläckvattenstatistik talar helt enkelt för sig själva.

En spännande 568kW och 967Nm vridmoment från 0rpm är uppdelad mellan den främre elmotorn (193kW) och bakmotor (375kW) för att leverera korrekt AWD-dragkraft. Dessa typer av siffror innebär att personer som kör P90D har slagit Lamborghinis på dragremsan, där det enda fallet är en toppmotor på 250 km / h. Inte riktigt ett problem om du bor i Australien.

På vår specifika enhet var passagerarna oroliga när Ludicrous-mode var förlovad, och detta var bra inom Sydneys hastighetsgränser. Upplevelsen av en tyst bil som klämmer dig tillbaka till din plats är uppslukande, oförutsägbar och efter några går, väldigt beroendeframkallande. Därför en varning för behovet att vara försiktig när du kör bilen på motorvägar där hastighetsgränsen lätt kan krypa på dig om några sekunder. Inte illa för en fullastad lyxbil som väger 2,127 kg.

Teslas gratis superchargers gör nu sina vägar över Australiens stora motorvägar, vilket gör det ännu mer lukrativt för potentiella köpare. Om det här inte är ett alternativ, kommer hemmaffekten också att göra bra. Vårt garage powerpoint fick oss ca 100km med en övernattningsavgift.

Inredning utvecklas

Interiören i Model S P90D är en annan stjärnfunktion i den här futuristiska ritten. Slå in i förarsätet för första gången, vilket ger upphov till frågor som "Var är mittkonsolen?", "Var är knapparna?" Och "Det är ett helvete av en stor skärm."

Bilens rymdåldrade design lutar sig till denna fritt flytande installation och är både revolutionerande och uppfriskande. Läder, kol och Alcantara sveper de flesta ytorna på bilen, men det är det inre rummet som verkligen kommer att locka familjen. Liksom alla fyra dörrfamiljsalonger, sportar P90D mer än tillräckligt med utrymme för en familj på fem och deras helgbagage. Det beror på att boffinerna på Tesla har ersatt bensinmotorn med mer båtutrymme och lämnar de mindre elmotorerna för att sitta längs hjulaxlarna. Ett mycket innovativt drag som fick våra brownie poäng.

Den massiva centrala skärmen är i huvudsak bilens hjärna och kontrollerar allt med iPhone-liknande fingerfärdighet. Och precis som en iPhone är det lätt att lära sig att leva och köra Tesla. Uppdateringar på bilfunktioner laddas ner till bilen och återställs en gång, du kan ha saker som auto-pilot installerad. Det är ett galet sätt att göra saker men det här är framtiden och Tesla är inte en traditionell bilmakare.

Om säkerheten är en oro, kommer du också att vara glad att veta att Teslas fullständiga panoramamåntak förstärks med grova rullstänger i mittkvartsdelen. Förutom den konservativa inre färgen på grå vi fick, det var verkligen inte mycket att välja på för Tesla. Det här är en enkel lösning när köpare av en $ 215,937 bil har möjlighet att välja en rad anpassningsbara inredningsdetaljer på återförsäljaren.

Slutord

En blåsande snabb gadget på hjul från ett företag utan bilproduktionsarv kan vara en bra sak. Detta beror på att det kan låna sig till fri formdesign och avancerad teknik som andra tillverkare inte vågar närma sig. Tesla av den anledningen gör det på vår lista som en av de mest originella och bästa bilarna vi någonsin kört. Den äger vägarna som vilken lyxsalong som helst utan att vara djärv. Kom tid för att visa sin sanna förmåga i ett superbilar, fordonet avklarar helt enkelt allt i sitt prisklass med dödlig tystnad.

Om det här är vad motorns framtid ser ut så är vi definitivt glada att se mer från de galna forskarna på Tesla.