Varje gång ibland ställs bilstjärnorna upp och du är inbjuden att delta i ett evenemang som tar alla dina barns supercar drömmar och slår ner det i din matstrupe som att det var gratis tårta.
Välkommen till Classic Adelaide Rally, Australiens svar på U.K: s Gumball 3000 och USA: s Cannonball Run.
Formeln är ganska enkel. Rekrytera landets största bil fanatiker och övertyga dem att ta ut sina mest uppskattade hjul från att gömma sig innan de tävlar på de stängda allmänna vägarna i Adelaide Hills. Det är ganska rakt fram.
Det är tills händelsen växer årligen för att locka till några av världens mest prestigefyllda bilmakare, bland annat Alfa Romeo, Ferrari, Lancia och ett helt kontingent av tyska kraftverk tillsammans med klassiska och moderna bilar som byggdes för att gå från punkt A till B mycket snabbt.
För vårt ben av resan gick vi med i den ständigt yrkesmässiga Alfa Romeo-besättningen, som hade sin senaste lilla men mäktiga 4C Spider till hands med en pensionär Formula One-drivrutin vid ratten.
Den föraren var ingen annan än den erfarna italienska pistolen Ivan Capelli, mottagare av tre karriärplatser och 31 mästerskapspunkter i sex olika lag som inkluderar Ferrari och Jordanien.
Rider hagelgevär med Capelli genom dagens slutna steg var din sanning. En självutnämnd nybörjare för att köra mycket exotiska bilar med mycket olagliga hastigheter.
Vi kommer inte att förstöra överraskningen med för många ord. Vad vi kommer att säga är att mot de stora V8 och V10-talet från de mäktiga tyskarna och britterna, Capelli och den lilla Alfa Romeo 4C Spider var mer än kapabla att rulla i tävlingen.
Detta var särskilt tydligt i de vridna bitarna via Capellis trickstyrningsarbete, fotarbete och snabba reflexer (du skulle aldrig gissa att killen var 53 år, medan han förklarar sin snygga medicinska verksamhet till dig vid 150km / h mitthörna).
"Jag kör inte riktigt 100%", var ett uttalande som har fastnat med oss fram till idag.
Förutom drivande talang är Kudos särskilt skyldig till Alfa Romeo 4Cs designfilosofi, som ser sin karbonfiberkar som gör underverk för chassisstyvhet och hantering istället för stora kraftfigurer. Detta gav Capelli förmågan att irritera många av de mer kraftfulla bilarna tack vare dess viktfördelar att slå vågorna på bara 895 kg.
Medan Capelli, förare och den lilla 4C Spider gick igenom scenerna, kulminerade dagens slut på en gatafestival i hjärtat av staden vilket gjorde att alla bilar och ägare kunde visa sina prisade hjul i en allmänhet rymden.
Vad kan vi säga, miljön var elektrisk från början till slut och Classic Adelaide Rally är en händelse som varje bil fanatiker måste delta i.
Tänk på det: Vilken annan stat skulle tillåta en bilentusiast att testa gränserna för sin maskin i en säker och avstängd del av landets bästa vägar? Exakt. Crazy Adelaidians.
Ett särskilt tack måste utökas till Alfa Romeo-laget som gjorde denna passagerare ett mycket eftertraktade säte vid sidan av en legend i en av de mest minnesvärda händelserna i australiensisk motorsporthistoria.
I ett tillstånd som är hemma för slumpmässiga tyska byar som heter "Hahndorf" och skumma clowner som lurar på parkeringsplatser, är jag övertygad om att det här är en händelse som vi kommer gärna att se igen längs banan.