2019 BMW M2-konkurrensen har officiellt avtäckts och det är en M-bil som är utformad för att göra entusiastiska förare till drifters.
Den uppfriskade prestationsspecifikmodellen ser en mängd raceriga godisar som ärva från sina äldre syskon, M3 och M4, för att göra det totalt sett mer spännande att köra.
En dubbel-turbo 3,0-liters inline-sexcylindrig motor lånad från den större M4 ser nu effektfigurer kopplade till 302kW och 550Nm-märket. Ännu viktigare är att renisterna fortfarande har ett val av en traditionell sexväxlad manuell växellåda över den tvåväxlade dubbelkopplingsöverföringen, vars senare kan skicka 0-100 km / h sprinten i 4,2 sekunder.
Effekten levereras till bakhjulen via BMWs Active M Differential som kan växla om drivenheten baseras på styrvinkel, acceleratorposition, bromstryck, motorns vridmoment, hjulhastighet och växelhastighet. I grund och botten en funktion som hjälper förare att navigera genom hörn mycket snabbare. Detta åtföljs av BMWs M Dynamic Mode som finns i Dynamic Stability Control-systemet. Sport + körläge gör det möjligt för bilen att bryta dragkraft i en kontrollerad, vilket ger en del allvarliga sidovägar. Hooligans skulle kalla detta "driftläge".
Kylsystemet från M4-konkurrensen har också lyftats och klämts in i M2 för att säkerställa att långa körningar med svår körning inte överhettar bilen. Andra nya utnämningar inkluderar en underbar kolfiberstång i motorfacket som väger bara 1,5kg samtidigt som den ökar kroppsstyvheten.
Och låt oss inte glömma att stoppa kraften. M2-tävlingen får uppgraderade enheter med M Sport sex kolvkaliper fram och fyra krukor utåt bakåt. Speciallätta 19-tums smidda hjul är standard på bilen.
Titta på utsidan kommer inte att avslöja många drastiska förändringar från föregående modell, men skarpa ögon kommer att märka ytterligare aerohjälpmedel på framspoilern och några andra estetiska detaljer.