Geneva Motor Show är en av världens mest eftertraktade datum på den internationella bilkalendern. Med stora namnmakare som Ferrari, McLaren, Mercedes, Porsche, Audi, Bentley, Aston Martin, Lamborghini och många fler vying för att visa upp sina mest spännande och innovativa maskiner, var det bara naturligt att vi handplockade tio av de finaste du behöver veta handla om.
McLaren 675LT
675LT är McLarens senaste road-legal prestanda bil att rulla ut från Woking fabriken. Det ser en kraftfull ökning i kraft och neddragning i vikt för att fastställa dess trackside credentials. "LT" moniker står för Long Tail - ett nöje till McLarens brittiska GT Championship utmanande F1 GTR racer 1997.
Body-wise 675LT får samma aerodynamiska behandling med en långsträckt bakre luftbroms som sitter på en hel 50% större än 650S-modellen som den är baserad på. 666 hk härstammar från 3,8-liters twin turbo V8 och ytterligare förstärkt av exotiska snabbbitar som en full titanavgas som du kan lyssna på i lanseringsvideon nedan.
Bentley EXP 10 Speed 6 Concept
En av de största överraskningarna att komma ut ur showen var Bentleys käftande koncept som driver varumärkets framtida design språk till spännande nya platser. Färdig i British Racing Green förenar det släta fordonet klassiska Bentley-linjer som den långa huven, kort däckkombination i en estetiskt balanserad förpackning. Även hur dörrarna är öppna är en syn att se, det är tills du når den utsökta inredningen där du hälsas med solbränt Poltrona Frau-läder på sittplatser och dörrar. Motorspecifikationer är obefintliga för nu.
2016 Porsche 911 GT3 RS
RS-märket från Porsche bär med sig ett känt rykte för obeveklig prestanda utan kompromiss. 2016-varianten av den här berömda tävlingsbanan för vägen är inte annorlunda, som du säkert kan berätta av de massiva bakre luftkanalerna och den fasta vingen. Vad är det förpackning du frågar?
Bara Porsches största förskjutning och mest kraftfulla naturligt aspirerade motor i 911-serien. Det handlar om 500hk och 460nm vridmoment från 4,0-liters platt-sex alla medföljde en nyutvecklad version av Porsches PDK dubbelkoppling växellåda för att få dig från 0 - 100km / h på 3,1 sekunder.
2016 Audi R8
Den andra generationen av Audis hjältebil har kommit med mycket fanbiljett. Den omisskännligt tyska, designade, mid-engined sportbilen andas nu med ett nytt hjärta i form av en 5,2-liters V10 som ser 540hp och 540Nm vridmoment som kör alla fyra hjul via Audis Quattro-system. Estetiskt är bilen mer vinklad och linjerna mycket renare än föregångaren. En "V10 Plus" -modell kommer också att erbjudas för de som vill ha mer kraft.
Lamborghini Aventador SV
Visar din ålder betyder inte att saker måste sakta ner. Detta gäller särskilt för Lamborghinis mogna Aventador, som nu kommer i LP 750-4 Superveloce-däcken. Om du undrar, "Superveloce" översättar grovt till "dumt fort" på italienska och för att bevisa denna punkt har de galna forskarna från Sant'Agata lyckats klämma 740hp och 690Nm vridmoment ut ur Aventadors redan starkt 6,5- liter V12. Titta på videon nedan för att se vilka skador den kan klara av.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale
Den sista, de kallar den. Det är vad tio år i produktionen händer och när det kommer tid att ringa det slutar, går du ut med ett slag. På den franska bilproducentens eget språk betyder det en 1,183hp bang. Det blir inte billigt, antingen sitter det omkring 2,6 miljoner dollar. Men vad du får är en uppgraderad quad-turbo laddad W-16 (det är 16 cylindrar) som får dig till 100 km / h i 2,5 sekunder innan du maxar ut vid 408 km / h.
Mercedes Benz G500 4 × 4 Squared
Om du letar efter en lyxbil som inte ser ut som en lastbil, presenterar vi dig Mercedes G500 4 × 4². G500 får en nyare version av AMG-motorn som används i G63 4 × 4. Under huven finns en 4,0-liters twin-turbo V8 som pumpar ut 422hp och 610Nm vridmoment. Om du mullar över det faktum att det här inte är en riktig ruttare, skulle du också ha fel. Bilen kan komma in i vattendjupet upp till 39 tum och kan korsa höjder på 53 grader. Gnarly.
Koenigsegg Regera
Att ansluta sig till hybrid supercar-rörelsen är den svenska supercar-tillverkaren Koenigsegg. Deras senaste Regera gifter sig med den traditionella 5,0 liters dubbla turbo V8 från Agera till ett nytt plug-in hybridsystem bestående av elmotorer som genererar 700hp ensam. Gör matte och du får ett kombinerat + 1.500hp betyg. I en 1.600kg bil. Vilket kan slå 400km / h. Sinnessjuk. Det kommer bara att bli 80 exempel.
2015 Morgan Aero 8
Morgan är en av de enda bilbolagen i världen som fortfarande använder trä i sin konstruktion. 2015 Aero 8 för Genève ser en uppdatering till den befintliga modellen med reviderad aerodynamik, upphängning, LSD och torsionsstyvhet. Exteriört får bilen ett nytt konvertibelt alternativ som gör att föraren kan njuta av 4,8-liters BMW V8-ljud i nostalgisk klass och elegans.
Aston Martin Vantage GT3 Special Edition
Vantaget har tjänat den brittiska markisen bra under åren i vägdräktform men i 2015 har de gjort något speciellt med det. Företaget har tagit årtionden gammal plattform och injicerat några seriösa mojo för att få det prepped för GT3 racerbanor och resultaten är vackert skrämmande minst sagt. Stacker näsan mot allt det här nonsenset är också något som Aston Martin har vunnit för, fyller bilen med sin långa servering 6,0 liter V12 inpassad för att utföra 592 hk. Kolla vad detta kolfibrerat djur kan göra i videon nedan.