($ 91,980 - $ 118,480)
Sjunde generationen Porsche 911 kommer direkt ut ur porten med ett helt nytt drivhjulsdrift och ditt val av två nya modeller, Carrera 4 och Carrera 4 S. Men oavsett vilken modell du väljer de nya Carrera 4-löften att leverera med ökad kraftfull, bättre bränsleekonomi och bättre hantering. Båda modellerna har det nya drivetåget, som har fått namnet "Porsche Traction Management" (PTM).
I sin tur använder 2013 Porsche Carrera 4 samma ljusare kropp och upphängning som tidigare modeller, och i sin tur minskar den 143 pund och ger ytterligare 16 procent för bränsleekonomi. Men när du har kopplat Carrera 4 med en 3,4-liters platt sex-motor, som kan leverera 350 hästkrafter på ett ögonblick, känner bränsleekonomin lite mindre motiverad. På de 4 modellerna måste du välja att matcha den strömmen med en sju hastighetsmanual eller en sjuväxlad "PDK" dubbelkopplingstransmission. Om du väljer PDK-överföringen har du möjlighet att nå 0 till 60 på bara 4,5 sekunder platt och nå hastigheter upp till 177 miles per timme. Men om du väljer att uppgradera till Carrera 4S-modellen, får du ytterligare 50 hk effekt med 3,8-liters 400 hk-motor, nå 0 till 60 på 4,1 sekunder och kunna resa upp till 185 miles per timme.
När du går tillbaka för att titta på saker på utsidan märker du att den är nästan identisk med Carrera-modellerna med bakhjulsdrift. Vid närmare inspektion utsträckes bakre fenders utåt en extra 22 millimeter och fylls med bredare däck. Från baksidan av fordonet har det röda ljusbandet som förbinder båda strålkastarna också omformats.
Om du vågar tillbaka inuti märker du instrumentklusterfunktionerna ett speciellt område tack vare det nya AWD-systemet. en övervakning av hur PTM stör motorens kraft på vart och ett av de fyra hjulen. En annan ny valfri funktion som heter Adaptive Cruise Control (ACC) är nu tillgänglig för alla modeller och styr avståndet till trafik och fordonets hastighet. Men om du också väljer att välja PDK-överföring med ACC, får du Porsche Active Safety "PAS", som automatiskt tillämpar bromsarna för att förhindra kollisioner. Och den sista funktionen som är värt att nämna är rev-matchningen på manuell växellåda och Sport Chrono-paket. Det liknar hur SynchroRev Match fungerar i Nissan 370z; du har en dator som blinkar gasen när du växlar till ett lägre växel. Det är en av de mer anmärkningsvärda funktionerna eftersom det ger mjukare nedskärningar, perfekt för när du går in i ett hörn och försöker hålla balans.
